韓沉船船長(zhǎng)：事故當(dāng)時(shí)只想著要救船員

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“世越號(hào)”船長(zhǎng)和船員適用于殺人罪(網(wǎng)頁(yè)截圖)

國(guó)際在線專稿：據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》5月16日?qǐng)?bào)道，“世越號(hào)”(原譯“歲月號(hào)”)包括船長(zhǎng)李俊錫在內(nèi)的15名船員意識(shí)到如果組織440多名乘客逃生，自己就要等到最后逃出，所以在未通知乘客進(jìn)行逃生的情況下拋棄乘客而率先逃生。對(duì)于涉嫌未采取乘客救援措施就逃跑的“不作為殺人”嫌疑，李船長(zhǎng)陳述道“我只想著無(wú)論如何都要救出船員”。

對(duì)于李俊錫船長(zhǎng)，檢方考慮到如果適用最高刑法的殺人罪可能被判無(wú)罪，因此還對(duì)其追加了最高無(wú)期徒刑的棄船逃跑罪。檢方對(duì)包括一等機(jī)關(guān)長(zhǎng)孫志泰在內(nèi)的剩下9名船員也適用了遺棄致死、致傷罪，最高可被判處45年的有期徒刑。

聯(lián)合調(diào)查本部負(fù)責(zé)人對(duì)于起訴李船長(zhǎng)等4人被適用于殺人罪一事表示，“他們?cè)?0多分鐘內(nèi)接到了珍島管制中心(VTS)發(fā)出的‘讓乘客們套上救生圈出逃’的命令，卻謊稱‘船內(nèi)不能進(jìn)行廣播和移動(dòng)’，繼而在9點(diǎn)37分中斷通信率先逃生，構(gòu)成了殺人罪”。該負(fù)責(zé)人還補(bǔ)充道“經(jīng)確認(rèn)，船員們出逃時(shí)的9點(diǎn)38分，當(dāng)時(shí)三層甲板并未進(jìn)水，如果此時(shí)下達(dá)出逃的廣播通知，那么所有乘客都能被海警或附近的漁船輕易救出”。

檢方調(diào)查結(jié)果顯示，事故發(fā)生當(dāng)天上午8點(diǎn)52分，“世越號(hào)”船長(zhǎng)和8名船員聚集在掌舵室商議率先逃生。當(dāng)海水浸到兩層船高的浸水上限時(shí)，他們決定棄船逃離。而船員們清楚地知道推拉式的船艙門浸水后，會(huì)因?yàn)樗畨旱脑驘o(wú)法開(kāi)啟，但眾船員當(dāng)時(shí)往返于自己的艙室拿取衣服或無(wú)線對(duì)講機(jī)時(shí)并沒(méi)有告知乘客沉船事實(shí)，沒(méi)有啟動(dòng)任何廣播設(shè)備、緊急按鈕、無(wú)線對(duì)講機(jī)等。船員們完全無(wú)視VTS多次下令組織乘客出逃的通信內(nèi)容，進(jìn)行虛假通話。據(jù)最新調(diào)查的結(jié)果，部分船員為了更容易被救生艇救出，還把消防水管纏在身上等待救援。

檢方還對(duì)海洋警察消極的救援活動(dòng)展開(kāi)了正式調(diào)查，檢方表示“今后將對(duì)救援負(fù)責(zé)人進(jìn)行徹底的調(diào)查后嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)”。