中國推動構建共贏、互信、發展的新絲綢之路
2014-05-08 19:05? 趙宇、苗壯、陳濟朋、饒博?來源:新華網 責任編輯:唐麗萍 唐麗萍 |
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特稿:穿越歷史的不息洪流——中國推動構建共贏、互信、發展的新絲綢之路 開欄的話:文明,在交融里燦爛;經濟,在流動中繁榮。歷經數千年風雨,古絲綢之路傳播文明、交流互通的歷史底色至今沒有消退。 歷史,正在發出回響;交流,邁向更高層次。今天,中國提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議,得到了國際社會的高度認同和一致重視,為建設共同發展、共同繁榮的世界提供了新路徑。 從5月8日起,新華社推出“新絲路新夢想”專欄報道,組織國內外分社沿“一帶一路”地區和國家開展深度調研采訪,集中播發一批文字、圖片(表)、音視頻和網絡及新媒體稿件,以特稿、組稿、述評、評論等多種形式,挖掘絲綢之路的文化底蘊和歷史內涵,傳播我國對周邊國家“親、誠、惠、容”的友好政策,宣揚團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏的精神,全面、客觀、生動地反映各國、各地區加強經濟社會文化交流的新動向、新方式、新趨勢。 山城重慶,綠意蔥蘢。 一趟滿載貨物的列車在群山間呼嘯穿行,奔向遠方的平原、山地與沙漠,駛上一條橫貫亞歐大陸的經濟大動脈。 在“渝新歐”貨運班列的鳴笛聲中,萬里之遙的德國杜伊斯堡正期盼著來自東方的問候。借助這條鐵路,從重慶到杜伊斯堡港口的運輸時間比海運縮短近一個月,成本僅是空運的五分之一。 “這是個美妙的變化,歷史經驗說明,聯系更緊密的貿易關系有助于國家間全面理解的提升,”杜伊斯堡港口首席執行官艾瑞奇·斯塔克如是說。 駝蹄車轍下的古道,如今變為列車疾馳的鐵路;九桅十二帆的寶船,也被大型集裝箱貨輪所取代……承載著張騫、鄭和與馬可·波羅傳奇旅程的絲綢之路,今天又將譜寫新曲。 中國領導人提出的“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想,在這個變革與重塑的偉大時代,更給古老的絲路帶來新的外延與內涵,給中國以及尋求發展的沿途各國帶來新的機遇與未來。 新絲路縱貫亞歐大經貿——駝鈴已消散于歷史深處。能源流、產品流、資本流層層涌動而來,一個東起西太平洋、西抵波羅的海的經濟合作大區域正呼之欲出…… 從土庫曼斯坦馬雷到鄰近的“復興”天然氣田,只有一小時車程。但這條路,卻仿佛跨越千年。 多少古絲路上的商賈曾行經此地,將東方的錦緞、瓷器、土產運往伊斯蘭的“神予之城”巴格達,又販回“西域”的珠寶、染料和毛毯。今天,這里管道盤結、鉆井聳立,中國和土庫曼斯坦的天然氣管網在此接駁。在東西綿延萬里的天然氣“絲綢之路”上,能源貿易正在進行。 |
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