韓國(guó)客輪失事：求救聯(lián)絡(luò)顯混亂 延誤疏散釀慘劇

擴(kuò)大調(diào)查

根據(jù)官方20日公布的通話記錄，那艘正處事發(fā)海域的民用船9時(shí)14分告訴珍島交管中心，準(zhǔn)備救援乘客。但珍島方面沒(méi)有告訴“歲月”號(hào)這一消息，不清楚船員是否注意到那艘民用船當(dāng)時(shí)就在附近。

9時(shí)27分，珍島交管中心告知客輪，一架直升機(jī)還有一分鐘就將抵達(dá)，一名船員說(shuō)：“乘客太多了。一架直升機(jī)不夠。”

客輪傾斜得越來(lái)越厲害。一名船員說(shuō)“我可以看到其他船”，隨后要求珍島交管中心官員告訴附近一艘船從“歲月”號(hào)正面開(kāi)到左邊。

珍島交管中心直到9時(shí)37分、即最后一次通話時(shí)才知道疏散令已經(jīng)下達(dá)。一名船員說(shuō)：“人們正設(shè)法從船的左舷疏散。我作了廣播，但人們無(wú)法轉(zhuǎn)移到左舷。”

一些海事安全專家說(shuō)，像“歲月”號(hào)這樣同時(shí)運(yùn)載大批車輛的渡輪性客輪，容易快速傾斜，遇險(xiǎn)后即便不立即疏散乘客，至少也應(yīng)把乘客集合到甲板上，做好棄船準(zhǔn)備，而船長(zhǎng)本可以一面設(shè)法恢復(fù)船身平衡，一面讓乘客準(zhǔn)備逃生，以減少人員損失。

檢察官20日說(shuō)，已經(jīng)禁止包括獲救船員在內(nèi)的三四十名相關(guān)人員出境。韓國(guó)檢察總長(zhǎng)金鎮(zhèn)臺(tái)命令檢方對(duì)“歲月”號(hào)業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司發(fā)起調(diào)查。

檢方當(dāng)天向法院請(qǐng)求延長(zhǎng)對(duì)船長(zhǎng)李俊錫、三副樸某和舵手樸某的拘留調(diào)查，以查清船員是否存在其他過(guò)失行為。警方19日以涉嫌職務(wù)過(guò)失致死等罪名為由逮捕這三名船員。如果法院批準(zhǔn)，拘留期將從現(xiàn)在的20天延長(zhǎng)至30天。

調(diào)查人員說(shuō)，三副樸某在“歲月”號(hào)工作只有6個(gè)月，是第一次駕駛這艘大型客輪穿過(guò)事發(fā)海域那條狹窄且水流湍急的水道。樸某掌舵時(shí)下令急轉(zhuǎn)彎，可能是客輪發(fā)生傾斜的原因。檢察官說(shuō)，樸某一直拒絕告訴調(diào)查人員為什么急轉(zhuǎn)彎，她在接受訊問(wèn)時(shí)出現(xiàn)“心理休克”并暈倒，但她說(shuō)不需要接受治療。(胡若愚）