90趟高鐵高端坐席今起打8折 周末節假日不享優惠

G205次列車晚上20點從北京南出發，要在23點46分才能抵達南京南，南京南到北京南的G206次列車也是如此。昨天，北青報記者發現雖然今天開始打折，這兩趟車的打折力度都達到7折，截至發稿時，G205次列車二等座還剩余486張票，G206次列車還剩余610張車票。

打折未來常態化 上千公里航空具優勢

2012年6月27日起，京滬高鐵部分動車組列車的商務座、特等座票價首次試行打折優惠，當時涉及列車47列。2013年7月10日至8月31日，京廣、京滬高鐵部分動車組列車的商務、特等和一等座票價按不同時段實行特惠。同年，8月31日打折結束后，鐵路部門又進行了延長，一直持續到了10月底。高鐵在“冷門時段”打折已經成了常態化。

北青報記者對比航空出行后發現，1000公里以外的行程，飛機更具優勢。在周一到周四的高鐵打折期內，航空的打折力度不減。目前，北京南站到上海虹橋往返的車次最多，以4月14日為例，高鐵全程5小時36分，打折后一等座為746元，而飛機全程需要2小時15分，最低527元(4.7折)，加上機建50元、燃油附加費120元，共697元。從時間和價格上來說飛機比高鐵更值。(記者王薇)