中新網杭州3月25日電(記者 江耘 見習記者 吳佳蔚)3月25日,記者自浙江杭州市政府召開的“杭州市小客車總量調控管理和機動車限行工作新聞發布會”上獲悉,已沸騰近一年的“杭州機動車限牌”傳言成真,且與“限行升級版”同步在3月26日零時推開。 2014年,若說有一場新聞發布會能讓杭城眾媒體爆發卡位大戰的,非機動車限牌莫屬。 在發布會現場,面對無數的“長槍短炮”,杭州市交通運輸管理局局長范建軍的一句“杭州市區即將推行機動車限購及限行”最終讓這場神秘莫測的治堵大戲浮出水面。 據統計,2013年,杭州機動車上牌量達到16.5萬輛,在該年限牌盛傳的7月和12月,杭州主城區的上牌量分別達到了1.94萬輛和2.09萬輛,此外幾個月平均上牌1.03萬輛。 根據《杭州市小客車總量調控管理暫行規定(征求意見稿)》,此次“限牌”增量指標按照8:2的比例配置,即:每個配置周期內,以搖號方式配置的增量指標為6.4萬個,以競價方式配置的增量指標為1.6萬個。 此外,自3月26日零時起至4月25日24時止,杭州全市暫停辦理小客車的注冊、轉移及轉入本市的變更登記。存量二手小客車只能進行一次轉移登記,且原車輛所有車不產生更新指標。 截至2014年2月底,杭州機動車保有量達到259.8萬輛,過去一年凈增量達到27.6萬輛,年增長率為12.17%,機動車保有量位于中國36個大城市第7位。(完) ? |
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