直擊越南軍機搜救：越新馬空軍同海域“聚首”

3月14日上午，來自美國、英國、法國、德國、中國、中國香港等地區和越南本地的媒體在胡志明市越南空軍基地跟隨AH-26巡邏機采訪搜救馬航370航班失聯客機。圖為從飛機眩窗上觀察到的海面情況。中新社發蘇丹 攝

中新社胡志明市3月14日電 題：直擊越南軍機搜救：越新馬三國空軍同一海域“聚首”

中新社記者 蘇丹

當地時間14日8時15分，載有7名機組人員和19名各國記者的AH-26巡邏機從胡志明市新山一機場附近的越南空軍基地起飛。當日馬航370航班失蹤已進入第7日，越南方面繼續執行搜救。

此次飛行搜救的路線是，從胡志明市起飛，沿西南方向經過金甌，繼續向前飛往北緯7°、東經105°海面，然后折向東方，到北緯77°、東經106°30′海面，然后轉向北經過昆山島返回胡志明市。搜救區域位于越南本土正南方海面。

當日天氣晴朗，9時15分左右，飛機駛入海平面上空，開始了搜救任務。機長武德龍指揮左右兩名駕駛員操縱飛機，在駕駛艙后面及機艙尾部的機組人員，則透過舷窗密切觀察著海面。其中一名機組人員還不時查看面前的平板電腦，上面顯示此次飛行的航線。

隨越南軍機全程直擊搜救情況的記者看到，蔚藍色的海平面上散布著白云投射下的影子，還可看到鉆井平臺和一艘大型船只在遠處。“這是否是前來搜救馬航客機的船只？”不少記者的詢問得到了機組人員否定的答復，“這只是一只普通的貨船”。

飛行途中，有懂越南語的記者與機組人員交流，得知馬來西亞、新加坡參與搜救的軍機與越方軍機同時出現在同一海域，越南軍機隨即提升了高度，與馬、新兩國軍機在不同高度層面上飛行，這讓當天軍機的飛行高度一直在2000米以上。記者通過肉眼根本無法看清海平面的情況，如此搜尋宛如“大海撈針”。已經連續數天登機報道搜救全程的一位外國媒體記者表示，也許專業的機組人員能辨識出有價值的發現。

11時左右，飛機在返航途中開始下降，劇烈的空中顛簸之后，飛機于11時25分平穩降落。機長武德龍走下舷梯，一場小型發布會隨即展開。武德龍表示，此次總航程為1320公里的飛行未發現新的線索。在飛行途中，由于遇到馬來西亞和新加坡的巡邏機，因此越方的飛機要提升飛行高度，最高大約4200米，最低則是2000米。有記者問，提升飛行高度會不會對搜救效果產生影響，武德龍表示，發現可疑物后，會降低飛行高度，重點觀察。

當天，在記者所乘坐的軍機前往既定海域進行搜救之前，已有兩架巡邏機先后飛往該海域。

據了解，這樣同馬來西亞、新加坡的“分層飛行搜索”幾乎每天都在進行，不過很少被外界關注。記者13日也曾趕赴該空軍基地采訪，與當日的情況相似，記者跟隨軍機拍攝，機長執行完任務后發布“無實質進展”的消息，然后各自散去。據多名已隨軍機進行過數次采訪的記者說，這樣的流程幾乎每天都會出現，結果也都沒什么區別。(完)