我國(guó)馬航客機(jī)失聯(lián)海外搜救大行動(dòng)記

只要有一線希望 就不放棄努力

——我國(guó)馬航客機(jī)失聯(lián)海外搜救大行動(dòng)記

新華網(wǎng)北京３月１４日電（記者 林紅梅）１４日８時(shí)３０分，在位于北京建國(guó)門附近的交通運(yùn)輸部大樓中國(guó)海上搜救中心里，交通運(yùn)輸部、外交部、海洋局、海警局、總參、海軍、民航局等部門的專家和負(fù)責(zé)人坐在一起，研判海上搜救的新情況、新方案。

馬航ＭＨ３７０客機(jī)已經(jīng)失聯(lián)７天，飛機(jī)上的１５４名中國(guó)乘客牽動(dòng)著全中國(guó)人的心。我國(guó)已派出８艘船舶、搭載著５架飛機(jī)在茫茫大海上展開(kāi)拉網(wǎng)式搜尋，搜尋面積超過(guò)５．１萬(wàn)平方公里。這是中國(guó)第一次在國(guó)外海域組織的遠(yuǎn)距離、大規(guī)模的搜救行動(dòng)，是中國(guó)政府“以人為本”“生命至上”執(zhí)政理念的具體體現(xiàn)。

１５４條生命令人揪心

３月８日，搭載有２３９人的馬來(lái)西亞航空公司ＭＨ３７０客機(jī)在起飛后失蹤。

中國(guó)海上搜救中心總值班室副主任卓立對(duì)記者說(shuō)：“這是一場(chǎng)外國(guó)飛機(jī)在外國(guó)海域發(fā)生的突發(fā)事件。根據(jù)國(guó)際法，誰(shuí)出事，誰(shuí)負(fù)責(zé)，中國(guó)只能從‘協(xié)助’的角度給予幫助。”

但是，失去聯(lián)系的飛機(jī)上有１５４名中國(guó)人，他們是全中國(guó)人的同胞。上到中央領(lǐng)導(dǎo)，下到百姓，中國(guó)人的心，都緊緊地揪了起來(lái)。

重重困難擺在面前：

按照國(guó)際法，馬來(lái)西亞作為航空公司所在國(guó)，是主導(dǎo)國(guó)家，中國(guó)即使再著急，也只能處于“協(xié)助”的地位；

客機(jī)失聯(lián)疑似現(xiàn)場(chǎng)，與中國(guó)最南端的三亞直線距離為８５０海里，中國(guó)的搜救飛機(jī)飛不了如此遠(yuǎn)的距離，派出的船舶最快兩天半才能到。而且如此遠(yuǎn)海出動(dòng)，搜救力量的補(bǔ)給怎么保障？

疑似海域?qū)儆隈R來(lái)西亞與越南的海上搜救責(zé)任區(qū)，這一區(qū)域內(nèi)的搜救由他們負(fù)責(zé)承擔(dān)。中方如果前往，必須通報(bào)給對(duì)方國(guó)家；

中國(guó)對(duì)疑似海域的海況不掌握，應(yīng)該到哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行搜救？需要馬來(lái)西亞搜救部門通報(bào)給中國(guó)海上搜救中心，但對(duì)方提供的信息很少，客機(jī)失聯(lián)前是什么狀態(tài)？一無(wú)所知。

為了１５４條中國(guó)人的生命，雖遠(yuǎn)，必須出動(dòng)！再難，也必須找到飛機(jī)。

星夜兼程趕赴海外

３月８日１０時(shí)３０分，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在中國(guó)海上搜救中心召開(kāi)緊急會(huì)議，宣布立即啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，成立馬航失聯(lián)客機(jī)應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。會(huì)上決定，部署在南海的我國(guó)專業(yè)救援力量馬上做好備航準(zhǔn)備，保持待命，確保隨時(shí)出動(dòng)。

聞令而動(dòng)，南海救助局、廣州打撈局，廣東、海南海事局的１４艘專業(yè)救助船和６艘海事執(zhí)法船及２架巡航救助飛機(jī)，做好了應(yīng)急出動(dòng)準(zhǔn)備；中國(guó)海上搜救中心與馬來(lái)西亞、越南的海上搜救機(jī)構(gòu)頻頻進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)商中國(guó)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)救援。

８日１５時(shí)，交通運(yùn)輸部召開(kāi)第二次工作會(huì)議，會(huì)議決定，在與馬來(lái)西亞、越南海上搜救機(jī)構(gòu)積極溝通，希望能夠盡快確定失事海域的同時(shí)，中國(guó)派船出海：

１５時(shí)５２分，兩艘專業(yè)救助船“南海救１１５”、“南海救１０１”駛向疑似海域；

中國(guó)海警３４１１船正在南海護(hù)漁，距離疑似現(xiàn)場(chǎng)３８０海里，是靠得最近的一艘船，全速起航前往；

交通運(yùn)輸部所屬“海巡３１”船８日晚從廣東茂名啟航前往三亞，匯合海事直升機(jī)及裝載掃測(cè)裝備，進(jìn)入待命；

８日２３時(shí)５０分，正在南沙海域執(zhí)行任務(wù)的中國(guó)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦綿陽(yáng)艦奉命起航；

９日凌晨３時(shí)，海軍兩棲登陸艦井岡山艦搭載２架艦載直升機(jī)，從湛江軍港緊急起航；

９日早上９時(shí)１５分，在疑似海域附近航行的中遠(yuǎn)“泰順輪”抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，這是中國(guó)趕到現(xiàn)場(chǎng)的第一艘船，船長(zhǎng)在海上沒(méi)有看到任何其他的搜救力量；

９日１３時(shí)３０分，中國(guó)海警３４１１船抵達(dá)。

１０日上午，國(guó)家海上搜救部際聯(lián)席會(huì)議緊急會(huì)商會(huì)議在中國(guó)海上搜救中心召開(kāi)。交通運(yùn)輸部、海洋局、海警局、總參、海軍相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上共同會(huì)商，確定了我國(guó)的搜救方案，明確了每艘船舶的海上搜救區(qū)域。

到１２日７時(shí)，中國(guó)有“海巡３１”（載直升機(jī)１架、攜掃測(cè)設(shè)備）、“南海救１０１”、“南海救１１５”、海軍５２８艦、海軍９９９艦（載直升機(jī)２架）、海軍１７１艦、海軍９９８艦（載直升機(jī)２架）、中國(guó)海警３４１１共８艘艦船抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

一場(chǎng)海外大搜救，在離祖國(guó)大陸千里之外的茫茫大海上展開(kāi)，這是中國(guó)在海外的最大一次海上搜救行動(dòng)。

全覆蓋排查

茫茫大海上，尋找一架飛機(jī)，如同大海里尋找一片樹(shù)葉。

中國(guó)的８艘船舶、５架直升機(jī)分成兩組，一組掃測(cè)水下，一組搜索水上，兩組配合，像梳子梳頭一樣，在中國(guó)劃定的搜索區(qū)域內(nèi)，一片水域一片水域地進(jìn)行排查。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、馬航失聯(lián)客機(jī)應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)翁孟勇告訴記者：“我們確定的原則是，本著對(duì)公民生命負(fù)責(zé)，對(duì)所有水域進(jìn)行全覆蓋排查，一片一片海域去尋找。”

到１３日１８時(shí)，我國(guó)８艘艦船已經(jīng)在疑似海域累計(jì)搜尋海上面積５１１９７平方公里，掃測(cè)水下面積３０５２．３平方公里。

但是，未發(fā)現(xiàn)與失聯(lián)客機(jī)有聯(lián)系的可疑物。

針對(duì)可能的疑似海域馬六甲海峽，中國(guó)海上搜救中心還協(xié)調(diào)“富源山”、“川河”、“珊瑚座”、“興寧洋”、“新浦洋”共５艘過(guò)往的中國(guó)商船在馬六甲海峽劃定水域進(jìn)行搜尋，也未發(fā)現(xiàn)可疑情況。

飛機(jī)去了哪里？下一步怎么辦？

中國(guó)海上搜救中心主任何建中在專家咨詢會(huì)后對(duì)記者表示：“只要有一線希望，我們決不放棄努力。在完成既定方案后，將繼續(xù)擴(kuò)大搜尋區(qū)域，向東南方向適當(dāng)調(diào)整。”

這場(chǎng)海外大救援仍在進(jìn)行著，１５４個(gè)中國(guó)公民的生命安危，仍緊緊揪著全中國(guó)人的心。