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國內(nèi)低成本航空眼下正處于一個“可遇不可求”的發(fā)展契機。一方面，航空運輸量增長迅速，運價敏感型旅客基數(shù)成倍數(shù)增長；另一面，高鐵使得民航中短途航線遭遇到史無前例的分流和沖擊，而國外廉航，尤以亞航為首的東南亞廉價航空的加入亦加速了市場競爭。在2014年以及未來幾年間，民航局將在飛機采購、航線準(zhǔn)入等多個方面加大對于低成本航空的政策扶持。據(jù)悉，民航局正在研討如何在上海、北京這類繁忙機場建立專門的低成本航站樓，以基礎(chǔ)配套保障帶動發(fā)展。這些對于低成本航空公司而言，無疑都將成為曙光。 |
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