記者體驗網上“搶票” 連守2天連一張座票也沒買到

按照鐵路部門的預測，從2日開始到12日，鐵路迎來節前春運售票高峰，近日更是迎來最高峰。記者在連續2天的體驗后發現，與過去連夜排隊相似，網絡購票同樣“急死人”，同樣“一票難求”。

第一天，耗時1小時，無功而返

按照鐵路部門的規定，前天旅客通過互聯網購票和電話訂票可以購買到1月27日即農歷臘月廿七出發的圖定列車火車票。記者幫人買的是杭州東—贛州K469次，14時30分是它的售票時間。此前，聽說了很多登錄要“卡”的購票教訓，記者提前了半小時登錄網站，填好車次(K469)、乘車人信息(2人)、席別(硬臥)后，讓官方網站自動刷票。14時30分一到，系統顯示還有10張硬臥，這真是讓人喜出望外，但在輸入驗證碼驗證環節，驗證碼歪歪扭扭根本看不太清，刷新、填好，不過幾秒鐘的時間，系統就提示剩余硬臥0張，排隊人數已經超過余票張數，請選擇其他席別或者車次。記者趕緊返回選擇硬座，硬座這時顯示還有，但同樣在輸入驗證碼之后，系統提示硬座也只剩0張。

耗時1小時，無功而返。這時，還有無座可以選擇，但全程13多小時，春運期間的無座不是一般人能吃得消的。

第二天，提前半小時，再次鎩羽而歸

在吸取了前天的教訓后，昨天，記者同樣提前半小時登錄網站，在自動刷票選項中增加了硬座。14時30分一到，系統顯示還有3張硬臥16張硬座，但用鼠標點擊“預訂”按鈕時網頁根本沒有反應，這時，擺在記者面前的要么等要么刷新網頁，等待不是辦法，刷新或許還能補救?？梢弧八⑿隆保沧陀才P全部顯示已經售完，購票之行再次鎩羽。

2天時間，連一張座票也沒有買到。