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      中國(guó)新破冰船呼之欲出 可破2米厚冰雪層

      2014-01-07 14:32? ?來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:王瓊 陳瑜輝  
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      “這次‘雪龍’號(hào)引起關(guān)注之后,中國(guó)新的破冰船制造可能會(huì)加快進(jìn)度。”“雪龍”號(hào)被困冰海后,科技日?qǐng)?bào)記者采訪的一位極地科考人員說(shuō)。極地科考隊(duì)員一直盼望新船下水。中國(guó)新一艘極地考察船計(jì)劃今年開(kāi)工建造,它的加入將提升中國(guó)的極地科考水平。

      “雪龍”號(hào)是中國(guó)擁有的第一艘破冰船,本為前蘇聯(lián)開(kāi)工建造,1993年從烏克蘭購(gòu)入。20年來(lái)經(jīng)歷過(guò)幾次大修,“雪龍”號(hào)一直作為極地科考船和運(yùn)輸船,北半球夏天時(shí)去北極,南半球夏天時(shí)去南極,長(zhǎng)年忙碌。

      能破1.2米厚冰的“雪龍”號(hào),在破冰船里算能力比較弱的。某種程度上它并非專門的破冰船。而且,設(shè)計(jì)為運(yùn)輸船的“雪龍”號(hào),附帶的科研機(jī)能也不算很強(qiáng)。因此增加新的極地船也勢(shì)在必行。

      2011年,中國(guó)新的破冰船計(jì)劃獲批。計(jì)劃中的破冰船排水量8000噸級(jí)、續(xù)航力2萬(wàn)海里。將與“雪龍”號(hào)一起實(shí)施南北極多學(xué)科綜合考察。

      據(jù)國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹,這艘新船比“雪龍”號(hào)小,船身短,船頭和船尾都裝備了破冰刀。一旦需要,新船不必掉頭,直接倒車破冰。它的能力提高到可破2米厚冰雪層。

      另外,新船還有動(dòng)力定位裝置,在大風(fēng)情況下能保持原來(lái)位置不動(dòng);它裝備的科研設(shè)備將達(dá)到國(guó)際水平。有船載直升機(jī),還有支撐無(wú)人纜控深潛器、無(wú)人遙控深潛器和水下探測(cè)系統(tǒng)的平臺(tái),能滿足各種科學(xué)調(diào)查需求。新船的動(dòng)力系統(tǒng)、甲板面積、實(shí)驗(yàn)面積都十分優(yōu)越。總之,遠(yuǎn)勝“雪龍”號(hào)。

      中國(guó)新的破冰船將由國(guó)內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)制造。按照先前計(jì)劃,它將在2014年開(kāi)始建造。曲探宙說(shuō),它可能在2015年—2016年投入使用。

      如今擁有最先進(jìn)破冰船的,基本都是北極圈周邊的國(guó)家。從澳大利亞前往救援“雪龍”號(hào)的美國(guó)破冰船“北極星”號(hào),也是全球最大的常規(guī)動(dòng)力破冰船。

      而裝備破冰船數(shù)量最多,破冰能力最強(qiáng)的還是俄羅斯。它擁有6艘“北極”級(jí)核動(dòng)力破冰船。最大的破冰船,據(jù)有些材料顯示,可以在極端條件下破6米厚的冰層。前蘇聯(lián)的“北極”號(hào)破冰船,也是第一艘達(dá)到北極的艦船,那是1977年8月,當(dāng)時(shí)它還叫“勃列日涅夫號(hào)”。

      前蘇聯(lián)發(fā)展破冰船是很自然的——北冰洋沿岸冰封萬(wàn)里,而且前蘇聯(lián)內(nèi)河道也會(huì)結(jié)冰,破冰船是維持航道必須。另外,前蘇聯(lián)破冰船還可為核潛艇提供保障。核潛艇在北冰洋上浮,可發(fā)射洲際導(dǎo)彈攻擊所有發(fā)達(dá)國(guó)家,但厚冰層是其最大障礙。破冰船還可以在必要時(shí)救援核潛艇。(科技日?qǐng)?bào)北京1月6日電)

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