特殊車證將告別北京

取消“特殊車證”早已開始 “特權(quán)感”已經(jīng)沒了

記者了解到，一位企業(yè)主曾經(jīng)在10年前有過“特殊車證”，按照他的話說就是可以“平趟”長安街。這位企業(yè)主的熟人這樣形容：“平時下班打車需要40分鐘的路程，搭他的車20分鐘就到了。有的時候直行車輛多，他就直接從左轉(zhuǎn)車道一直開到直行車道的最前面，停在人行橫道上等直行的紅燈。不用排隊能省不少時間。”而那位企業(yè)主對此也很得意，經(jīng)常故意走一些違規(guī)線路，然后對朋友炫耀：“怎么樣，不錯吧？警察都不攔我。”

可是現(xiàn)在，當(dāng)記者再提起這位企業(yè)主的公路“特權(quán)”時，這位企業(yè)主的熟人說那位老板現(xiàn)在不敢違章了。不僅是證取消了，原來違章還可以直接找關(guān)系處理，現(xiàn)在到處都是攝像頭，找人也沒用，動不動就接到違章罰款通知單，“他也受不了，開車還是老實點吧”。

事實上，北京逐步取消特殊車證的工作由來已久，這也讓一些專門制作假證的不法人員深有感觸。“警備牌照早在幾年前就已經(jīng)作廢了。很多人擺著是為了顯示自己和公安系統(tǒng)有關(guān)系，沒有任何職能。后來讓‘京安’給替代了，但是發(fā)的太多了，到2003年底就沒出新的，一直沿用。”

2009年前，老百姓還會經(jīng)常接到“1000元代辦‘警備’車牌”的短信。當(dāng)時這些假證都有自己的市場價：“警備”1000元、“京安”600元……

“2010年左右，要是想買警備的那種鐵牌子，汽配城里也有。隨著警備取消了，也沒人做了。”某假證販子說。