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      山東將新建改建鐵路4000公里 形成“四縱四橫”格局

      2013-12-25 11:14? ?來源:齊魯網(wǎng)  責(zé)任編輯:張海燕   我來說兩句
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      原標(biāo)題:快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃 濟(jì)南:2小時(shí)到威海1小時(shí)到青島

      濟(jì)南 威海

      2小時(shí)

      山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案出臺,到2020年建成以濟(jì)南為中心的1、2、3小時(shí)快速鐵路交通圈

      濟(jì)南 青島

      1小時(shí)

      濟(jì)青高鐵建設(shè)規(guī)劃路線圖出爐,起止點(diǎn)分別為濟(jì)南新東站、青島站,力爭明年獲批并開建

      記者24日從全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議上獲悉,山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案已制定出臺。規(guī)劃項(xiàng)目包含高鐵(客運(yùn)專線)、城際鐵路以及市郊城際鐵路。到2020年,建成以省會濟(jì)南為中心的1、2、3小時(shí)快速鐵路交通圈,屆時(shí)濟(jì)南到威海僅需2小時(shí)。

      規(guī)劃實(shí)施后,將形成覆蓋全省17市、總規(guī)模3750公里的"三縱三橫"快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架,實(shí)現(xiàn)濟(jì)南、青島與周邊城市1小時(shí)交通圈。目前,該規(guī)劃環(huán)評報(bào)告已報(bào)環(huán)保部等待批復(fù)。

      "三縱三橫"快速鐵路網(wǎng)

      覆蓋17市

      省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在會上表示,由省發(fā)改委制定的《全省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)省政府審議通過。該規(guī)劃利用既有鐵路、在建鐵路和新建快速鐵路,形成覆蓋全省17市、總規(guī)模3750公里的"三縱三橫"快速鐵路網(wǎng),并考慮與周邊省市快速鐵路通道的銜接。

      規(guī)劃項(xiàng)目包含高鐵(客運(yùn)專線)、城際鐵路以及市郊城際鐵路。其中,高鐵速度目標(biāo)值為300km/h以上,主要承擔(dān)通過客流、區(qū)域?qū)ν庵虚L途客流及區(qū)域內(nèi)部分大點(diǎn)之間的點(diǎn)到點(diǎn)客流。城際鐵路速度目標(biāo)值為200km/h以上,承擔(dān)沿線各個(gè)城市、主要中心城鎮(zhèn)之間的客流,而市郊城際鐵路速度目標(biāo)值為200Km/h左右。

      客運(yùn)需求方面,規(guī)劃預(yù)測,考慮到客運(yùn)專線在內(nèi),預(yù)計(jì)到2020年,鐵路總運(yùn)量達(dá)4億人左右,人均乘車次數(shù)達(dá)到4次。2030年,鐵路總運(yùn)量達(dá)6億人左右,人均乘車次數(shù)達(dá)到6次。

      濟(jì)南到煙臺、威海僅需2小時(shí)

      快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)是建成以省會濟(jì)南為中心的1、2、3小時(shí)快速鐵路交通圈。其中包括濟(jì)南至淄博、德州周邊城市的1小時(shí)圈;濟(jì)南至威海和煙臺等省內(nèi)地級市的2小時(shí)圈,而目前濟(jì)南至威海最快也得7個(gè)多小時(shí);省內(nèi)各地級市之間實(shí)現(xiàn)3小時(shí)圈。

      省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,"三縱三橫"快速鐵路網(wǎng)中的"三橫"包括中通道、北通道和南通道。其中中通道為聊城-濟(jì)南-青島通道,線路全長458公里,其中新建約420公里,投資約695億元;北通道為威海-煙臺-東營-濱州-德州,線路長度約672公里,投資約644億元;南通道為菏澤-濟(jì)寧-臨沂-日照,線路長度為390公里,投資約437億元。"三縱"包括京滬通道、東部沿海通道和京九沿線通道。形成"三橫"通道連接西部省份,"三縱"通道連接北京、上海方向等省際鐵路通道。

      另外,規(guī)劃實(shí)施后,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的膠濟(jì)通道周邊濟(jì)南、萊蕪、淄博、濱州、東營、濰坊等城市形成環(huán)線城際,以實(shí)現(xiàn)沿線主要城市同城化。

      環(huán)評報(bào)告已上報(bào) 計(jì)劃開建9個(gè)項(xiàng)目

      省鐵路辦有關(guān)人士表示,今年全省在建的鐵路項(xiàng)目12個(gè),建設(shè)里程2167公里,是我省歷史上鐵路建設(shè)規(guī)模最大的一年。明年,青煙威榮城際鐵路、德大鐵路、膠新電化等一批重大項(xiàng)目將建成通車,完成新建改建鐵路1312公里,長期以來困擾煙臺、威海的鐵路快速出行問題將得到緩解。2015年至2016年上半年,石濟(jì)客專、龍煙鐵路、黃大鐵路、青連鐵路等項(xiàng)目建成通車,爭取超額完成全省"十二五"鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo)。

      省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國鐵路總公司對山東省規(guī)劃的快速鐵路網(wǎng)建設(shè)給予積極支持。目前,省發(fā)改委完成了全省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃《社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》、《建設(shè)項(xiàng)目資金籌集方案》以及《環(huán)評報(bào)告》。在省環(huán)保廳協(xié)調(diào)下,近日《環(huán)評報(bào)告》完成了公示和公眾參與調(diào)查,目前已報(bào)送環(huán)保部等待審批。一經(jīng)同意,國家發(fā)改委將批復(fù)快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

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