乘客參與地鐵應(yīng)急疏散演練。 2013年12月19日下午，在交通委運(yùn)輸局指導(dǎo)下，北京地鐵公司在即將開通的8號(hào)線南鑼鼓巷站，進(jìn)行了一次區(qū)間疏散應(yīng)急演練。與以往不同的是，有100名普通乘客參與了演練的全過程。據(jù)了解，這是北京地鐵公司首次邀請(qǐng)乘客參與這種區(qū)間疏散應(yīng)急演練，而且，今后還將不定期地邀請(qǐng)普通乘客參與日常演練工作，讓乘客了解遇突發(fā)事件時(shí)如何應(yīng)急自救，同時(shí)此舉也能使乘客更好地理解與配合地鐵工作人員的工作。 此次演練模擬的場(chǎng)景是，列車車廂冒煙，乘客按下客室報(bào)警裝置，司機(jī)通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)列車第五節(jié)車廂有大量濃煙，列車無法自力運(yùn)行，立即報(bào)告行調(diào)，調(diào)度命令故障列車區(qū)間疏散，8號(hào)線南鑼鼓巷站封站，6號(hào)線南鑼鼓巷站配合采取通過措施，8號(hào)線沿線各站加強(qiáng)客運(yùn)組織工作，利用廣播、PIS、微博、網(wǎng)站發(fā)布故障信息等。 另據(jù)了解，為了乘客安全和路網(wǎng)運(yùn)營安全及盡快恢復(fù)運(yùn)營秩序，北京地鐵公司在新線開通前，都會(huì)按照計(jì)劃進(jìn)行有針對(duì)性的模擬演練，其中包括，車站應(yīng)急疏散、長(zhǎng)時(shí)間無車的客流疏導(dǎo)、設(shè)備故障快速修復(fù)等，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和故障，目的是使各崗位人員熟悉并掌握突發(fā)情況下本崗位的職責(zé)和工作程序。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年北京地鐵公司進(jìn)行大型綜合演練4次，專業(yè)協(xié)同演練60余次，單項(xiàng)演練1740余次。文字來源：北京地鐵官網(wǎng) |
