廣州爛尾樓租戶揭秘多次整改未徹底：事先上鎖避檢查

評論員：

該怎么破解，怎么辦？

蔡蕓：

對于高層建筑來講，它一旦發生火災，火災危險性是非常大，而且火災蔓延也非常迅速。發生火災之后，撲救難度很大，里面的人員疏散也非常困難。因此在高層建筑進行設計的時候，它就應該在總平面設計、平面設計、安全疏散以及消防設施等等設計各個方面，都應該滿足高層民用建筑設計規范的要求。這些，首先是一個先決的條件，如果基本要求不能滿足，它就形成了一個先天性的隱患，所以首先杜絕先天性的隱患。另外，在加強消防力量的時候，還應該加強全民的消防安全意識，加強監督和管理。

評論員：

我明白您的意思，前者指的是規劃，您不能蓋一棟樓，先天不足，這么大點地方，你非要蓋，結果很多地方沒法進行消防車的進入。而且后者您提醒的是我們，有很多消防的通道，可能被老百姓隨便停個車，或者什么東西就給占了。

蔡蕓：

是的。

評論員：

好，我們繼續關注這個問題，因為不僅僅是廣州這棟大樓的火災，因為他們離的我們近，所以我們印象比較深。其實在過去幾次在上海也好，北京也好，高層大樓出現了著火了之后，都暴露了很多的問題。而另外一個問題是中國的高樓又在快速的長高，那么怎么辦？

解說：

本次消防戰士面對廣州建業大火時的無能為力，與三年前他們面對上海靜安區一座28層的公寓大火十分相似。

2010年11月15日，上海靜安區，一座28層的公寓發生火災，上海市消防局迅速調集1300多名消防官兵，122輛消防車參與滅火，其中包括多達17輛的云梯車和登高車。應該說上海市消防局當時調去的是世界上處于先進水平的消防裝備，當他們到達火災的現場后，卻還是遭遇到根本無法克服的難題。消防云梯，最多只能達到22層高的位置，造成22層以上的火勢短時間內難以控制，為了增加救援力量，一架直升飛機一直在大樓邊上盤旋，但是由于火勢較大，始終無法接近大樓。