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“盡管虹灣宏觀上相對平坦，但是最后嫦娥三號降落的小環境到底是怎樣的地形地貌，還是未知數。嫦娥三號的太陽能帆板在飛行中處于展開狀態，而在著陸前，這對“翅膀”會收回，直到順利著陸月面再展開。
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“中國腿”挑戰月面軟著陸 盡管采用了先進的制導導航與控制系統，探測器著陸瞬間還是會對月面產生撞擊。為了避免設備受到過大的沖擊載荷，探測器上使用了一個著陸緩沖分系統，也就是嫦娥三號的4條“腿”。由此，嫦娥三號也成為我國首個有“腿”的航天器。 此前其他國家軟著陸方式主要有三種：一種是氣囊彈跳式，難以滿足嫦娥三號探測器重量的要求；另一種是空中吊車式，控制起來很復雜；因此嫦娥三號選擇了第三種，也就是腿式著陸。 “著陸緩沖機構主要用于緩沖著陸器的沖擊能量，俗稱著陸腿?！碧綔y器系統著陸器著陸緩沖分系統主任設計師楊建中用8個字概括著陸腿的特點：強、輕、柔、穩、多、新、全、難。 也就是說，著陸腿要有強度承受沖擊和壓力，自身輕巧，著陸方式柔和、姿態穩定，能保證儀器設備安全。另外，著陸退還有收攏、展開、支撐的功能，觸月時還能發來信號。而作為具有中國特色的新型著陸腿，在實現了技術跨越和團隊建設的雙豐收的同時，也經歷了艱難的開發研制過程。 |
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