嫦娥三號昨晚成功精確降軌 14日將翩然“落月”

據中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天晚上九點二十分，在太空飛行了九天的嫦娥三號飛船，再次成功變軌，從100公里×100公里的環月圓軌道，降低到近月點15公里、遠月點100公里的橢圓軌道。這也是嫦娥三號預定的月面著陸準備軌道。

這次變軌，是“嫦娥登月”前的最后一次軌道調整。12月14號，嫦娥三號就將實施月面軟著陸。飛船離地球至少有幾十萬公里，萬里之遙，如何讓嫦娥三號實現精確變軌？變軌之后，嫦娥三號還將經歷哪些考驗？

昨晚，北京航天飛行控制中心內燈火通明，幾十名相關工作人員目不轉睛地盯著大屏幕，這里顯示著月球和嫦娥三號的飛行軌跡——21:20分，嫦娥三號按照預設指令成功點火，實施變軌控制。此時嫦娥三號處于月球背面，相關的調姿、變軌參數是在下午18點整提前注入的。

21:24分，嫦娥三號重新回到月球正面。地面測控監視數據分析判斷，嫦娥三號進入15公里×100公里的月球橢圓軌道，變軌成功。

變軌后，嫦娥三號距離月球最近的距離只有15公里，不到馬拉松距離的四分之一。探測器系統專家馬繼楠介紹，這是嫦娥三號進入動力下降段前最后一次軌道調整：

馬繼楠：橢圓軌道有一個遠月點，有一個近月點，近月點的高度就是為了著陸前的高度做準備。

昨晚成功變軌后，嫦娥三號將在目前的橢圓軌道上繼續飛行四天左右。期間將穩定飛行姿態，對著陸敏感器、著陸數據等再次確認，并對軟著陸的起始高度、速度、時間點做最后的準備。

馬繼楠：比如動力下降段我們需要的敏感器，進行測試和狀態確認，這是比較關鍵的過程。軟著陸之前，我們會將太陽翼收攏，為了著陸器的安全。

按照計劃，嫦娥三號將在北京時間12月14號在月球表面實現軟著陸，15號，嫦娥三號將釋放國產“玉兔”號月球車。這將是我國航天器首次在地外天體的軟著陸和巡視勘探，同時也是1976年后人類探測器首次的落月探測。

祝福正在月球橢圓軌道飛行的“嫦娥三號”一切順利。（張棉棉）