青海：逾8萬農民工靠公路建設發家致富

今年38歲的索昂達吉是玉樹藏族自治州稱多縣稱文鎮上莊村的村民，從2011年至今，他在省道312線珍秦至稱多公路建設工地上打工兩年多，每月5000元的收入讓他家的生活改善不少。

實際上，索昂達吉只是依靠公路建設實現創收的一員。近年來，我省交通部門進一步發揮交通基礎設施建設投資對經濟發展的拉動作用，在穩增長、保就業、惠民生方面積極作為。如在交通基礎設施建設中，從招投標開始，就明確規定大力使用以進城務工人員為主體的農民工隊伍，鼓勵更多的農村富余勞動力就地就近參與到公路建設中。據統計，僅今年在建公路項目(不含農村公路建設及路網改造項目)中，就有8萬多名本省農民工從事材料采集、加工、運輸等工作，占總用工量的60%；除牙什尕至同仁、共和至玉樹等重點工程由于橋梁、隧道工程多，建設難度大，省外技術人員較多外，其他項目中省內用工所占比重達80%左右。與此同時，交通部門積極維護農民工合法權益，在5至9月的用工高峰期，這8萬多農民工掙得的勞務收入超過18億元。

另外，交通投資對我省產業發展也起到積極的推動作用。據介紹，今年全省散裝水泥使用總量為500萬噸左右，其中公路建設就達到200萬噸。而在項目建設中，交通部門盡量使用本省企業生產的產品，在建項目中有90%的水泥和100%的石灰(粉煤灰)均是本省生產。由于鋼材、木材等基建設施大都從西寧市場采購，又全部使用本省運輸車輛，在一定程度上拉動了交通運輸業的繁榮，增加了車輛擁有人和駕駛員(一般為進城務工人員)的收入。在公路建設中，交通部門還充分利用當地資源優勢，因地制宜采用地產砂礫、碎石等建材，也大大增加了當地農牧民的收入。(記者/賈明 通訊員/楊青山)