據指揮部消息,截至28日當地共出動警力4000余名,消防車100輛,應急救援車23輛,消防艇4艘,展開現場管制、滅火救援、秩序控制、交通疏導等工作,不惜一切代價,全力搜尋事故失蹤人員。 青島市公安消防支隊副支隊長田洪星介紹說,搶修現場的管線錯綜復雜,需要謹慎處理;有的預制板非常厚,用三百噸的起吊車都很難拉動,也給搶修工作帶來不小難度。 搜救的同時,140多名傷者在當地的三家醫院得到妥善救治。400多名醫務人員奮戰在一線,包括2名國家級心理專家在內的19名心理醫生對事故傷者開展心理治療,最大限度降低事故帶來的精神損害,截至目前已有部分輕微傷患者陸續出院。 經過多天的努力,到26日所有受影響的小區水電暖氣全部恢復供應。在市政設施搶修期間,記者每天都能在事故核心區附近的社區看到,不少居民有規律地到定點區域排隊領取免費食物。在受災的電力小區,青島警備區派出野戰炊事車為小區居民送來了熱乎乎的飯菜。80歲的老人李少蘭說:“家里有水了,但沒電沒燃氣,所以只能來打飯。早晨領到兩個饅頭、咸菜和粥,中午領到米飯、菜和湯。” 青島警備區某部隊保障處處長王濤告訴記者,警備區從23日晚上開始在小區內設立了10個“便民服務點”,為小區居民供應飯菜。“早餐提供牛奶、雞蛋、饅頭和兩個小菜,中午是蒜薹炒肉、白菜豆腐燉肉、米飯和紫菜蛋花湯等,要讓每個受災的居民都能吃飽。” 為盡快恢復受影響居民的居住條件,救援人員對事故爆炸點沿管渠上下5公里各相連水渠安全狀況進行全面排查檢測,到28日共檢查管道約9000余米,井蓋約890個。完成15棟住宅房屋安全鑒定,涉及居民454戶,門窗修復1100戶,占應修復的90%。 此外,受影響地區物資供應恢復正常,物價平穩。當地商務部門啟動應急預案,做好物資儲備和有序供應,市區兩級財政共投入2200萬元用于保障居民生活。 若干疑點待解 雖然已過去近一周時間,但原油管道為什么會泄漏、事發后8個小時發生了什么事等疑點,仍是社會各界普遍關切和議論的焦點。據初步的分析,事故原因是進入市政管網的輕質原油閃爆所致。對此有群眾有疑問,如果兩個管線交織存在安全隱患,為什么在規劃時不繞路避開? 中石化方面介紹說,這條輸油管道建于1985年,一切安全標準都符合當時的法律規定,原來的管子埋在地下1.5米深,覆土保護。開發區方面稱,隨著城鎮化進程的加快,管線交叉不可避免。當初在建設市政涵洞時,經過了開發區規劃土地局、環保局等單位的審批,也征得了管道企業的同意。根據開發區提供的存檔資料,這個工程施工時提出了“輸油管線支撐防腐及保護”的專項解決方案。記者看到,在設計圖紙上有企業相關負責人簽名。 如果管道交叉不可避免,是否做好防止原油泄漏的保護措施?中石化管道儲運公司的一位受訪人士表示,從事后截斷的輸油管道來看,穿過下水道的一截管道中間有保溫層、外面還有一截套管加以防護。但是由于交叉點上方正好是道路交叉口,每天路過車流很多,容易對管線形成壓力,增加安全隱患。此外,由于海水倒灌等原因,造成雨水渠的腐蝕性較強,增加了管道保護的難度。 對于原油流入暗渠造成的隱患,為何長期不能發現?黃島區市政總公司某負責人說,他們平時負責維護暗渠,主要工作就是沖刷暗渠,查看是否有損壞。“我們不大懂原油的爆燃條件,對于輸油管道的原油進入暗渠造成的后果,我們完全沒有考慮到,事發后也沒有人提醒我們注意。” |
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