從嫦娥一號到嫦娥三號:中國探月工程的“三級跳”

嫦娥三號：將實現中國航天器首次地外天體軟著陸

目前，全世界僅美國、蘇聯成功實施了１３次無人月球表面軟著陸。如果嫦娥三號任務取得成功，中國將成為第３個實施月球軟著陸的國家。

沿著和嫦娥二號同樣的奔月軌跡進入環月軌道之后，嫦娥三號探測器將經過主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等６個階段的減速，實現從距離月球１５公里高度安全下降至月球表面。

嫦娥三號軟著陸方案，與國外做法相比，安全性可靠性更高。美國、蘇聯航天器無人軟著陸過程，無懸停和避障階段。而嫦娥三號引入懸停、避障階段，探測器可以對著陸區地形地貌進行精確勘察，識別出不大于８度的月面坡度等危險地形，極大提高了著陸安全。

軟著陸過程歷時短，探測器需要快速感知自身運動狀態和環境參數，因此配備了精度高、反應速度快的測距、測速、測高、成像等敏感器。完全由我國自主設計制造的變推力發動機，具有１５００—７５００Ｎ大推力變化、無級變速特點，能很好地適應不同飛行階段對發動機推力的需求。

嫦娥三號還將首次實現我國航天器在地外天體巡視探測。巡視器與著陸器完成解鎖、釋放、分離、下降到月面、駛離，整個過程每個動作環環相扣，任何一個動作都將影響任務成敗。

月面巡視過程中，我國將首次實現對月面探測器的遙操作。“玉兔”號月球車的遙操作，采用自主加地面控制相結合的方式，根據獲取到的環境參數，在地面完成任務規劃，而巡視器自主具備完成局部規劃、避障和安全監測、應急保護能力。

在探月工程“繞、落、回”三步走戰略中關鍵性的“落”實施之后，中國還將展開更多的月球及深空探測活動。