明起汽柴油價每升漲約0.12元 油價“三連降”后首漲

新華能源11月28日電（記者 康寧）國家發展改革委28日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別上調160元和155元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別上調0.12元和0.13元，調價執行時間為11月28日24時。本次油價調整為此前“三連降”后首次上漲，同時巧合的是，上調幅度剛好與上一次（11月15日）下調幅完全一致。

統計顯示，自今年3月26日推出成品油定價機制完善方案以來，國內汽柴油價格已經歷18次調價時點，7降6升5次未動，汽油累積每噸下調355元，柴油累積每噸下調365元。

下一輪調價小幅上調或不作調整概率大

隆眾石化網分析師李彥認為，近期國際原油的特點是WTI和布倫特的價差再度被拉寬，利空因素主要在于充裕的供應端，美國原油產量持續增長和高企的庫存對WTI形成明顯抑制；利好因素在于利比亞供應中斷風險再起、地緣政治因素對布倫特形成有效支撐。而國內成品油調價機制與布倫特聯系更為緊密，加之歐美冬季需求高峰來臨、四季度經濟環境趨于穩健，短期內布倫特油價或仍屬高位整理態勢，因此預計下一輪成品油調價小幅上調或不作調整的概率較大。

批零價差或將拉寬 加油站優惠幅度難加大

本輪計價周期以來，在成品油上調預期以及全國性柴油資源緊張支撐下，汽柴油價格漲勢較猛。截止11月28日，國內26個主要城市中石油、中石化的國三汽柴油批零價差為508和161元/噸，較11月15日縮窄57元/噸和145元/噸。國四汽油批零價差較11月15日縮窄153元/噸。中宇資訊分析師路偉才認為，加油站利潤空間被不斷壓縮，促銷力度也逐漸打折扣，山東某主營加油站優惠幅度逐步縮減為五分錢，而民營加油站優惠幅度也縮窄至0.05-0.4元/升之間。由于目前國內汽柴批發價格已處高位，上調落實后油價漲勢或較為有限批零價差有望拉寬，但追求利潤心態趨勢下，加油站優惠幅度難以加大。

物流行業以及私家車主費用將小幅增加

中宇資訊分析師張永浩認為，以本次柴油價格上調155元/噸測算，本輪調價將促使企業在下輪調價節點到來前（12月13日）增加0.93%的運輸成本，進而增加0.6%的物流成本。以載重30噸重卡為例，月跑一萬公里，百公里油耗40升，則單月油耗成本增加近530元，下輪調價節點來臨前相應增加260元左右。出租車方面，以單車日跑400公里耗油40升計算，月度油耗成本將增加150元左右。私家車方面影響甚微。

隆眾石化網成品油分析師薛群表示，此次私家車成本也會有小幅增長，一輛1.6排量小型私家車的費用平均每1000公里將會增加12元左右。

2013年以來國內成品油價格調整情況