揭秘美軍空中戰(zhàn)場“指揮官” 使多任務無縫互動

“星座網(wǎng)”的發(fā)展現(xiàn)狀

為了保證“星座網(wǎng)”計劃的順利實施，美空軍專門成立了體系結構集成工作組、工程分析集成工作組、知識管理集成工作組和概念驗證集成工作組，負責監(jiān)督“星座網(wǎng)”的開發(fā)和建設，每個小組都由軍方、合同商和政府部門共同組成，從而為“星座網(wǎng)”的建設提供了全方位支撐。目前，“星座網(wǎng)”正在有條不紊的進行第三階段建設，多種新技術正在被納入到開發(fā)過程中。

先進極高頻(AEHF)衛(wèi)星星座建設不斷推進。軍事衛(wèi)星作為“星座網(wǎng)”的數(shù)據(jù)鏈節(jié)點之一，是連接全球信息柵格，實現(xiàn)全球化信息交互的中繼，其數(shù)據(jù)傳輸能力直接影響信息交換效率和效果。在空間通信方面，美空軍正在逐步發(fā)展寬帶、保密以及窄帶等3種衛(wèi)星通信系統(tǒng)的衛(wèi)星通信體系結構。目前AEHF衛(wèi)星已經(jīng)開始取代現(xiàn)有的國防衛(wèi)星通信系統(tǒng)以及“軍事星”星座。其最主要的特點包括加密技術、被攔截的可能性低、抗干擾以及突破核武器造成的電磁干擾等，更快的數(shù)據(jù)處理速度將允許戰(zhàn)術級軍事通信的傳輸，如高質量實時視頻和快速訪問戰(zhàn)區(qū)地圖及目標數(shù)據(jù)。

全力打造并完善機載通信終端系統(tǒng)。在“2006聯(lián)合遠征部隊試驗”演習和網(wǎng)絡中心能力演示驗證等一系列演習中，美空軍已成功構建了一個可靠的機載指揮控制網(wǎng)路，基本實現(xiàn)了空對空，空對地連通。為了在聯(lián)合戰(zhàn)術無線電系統(tǒng)全面部署前將“星座網(wǎng)”連入全球信息柵格，目前使用戰(zhàn)場通信節(jié)點搭建了無縫機載IP網(wǎng)絡。2005年，諾斯羅普·格魯曼公司和美國空軍就已經(jīng)完成了戰(zhàn)場機載通信節(jié)點系統(tǒng)的首次飛行測試。2006年，美空軍與波音公司合作，用F-15E先進技術驗證機，以在伊拉克執(zhí)行任務為戰(zhàn)術背景，成功驗證了將現(xiàn)役戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機加入全球信息柵格和實現(xiàn)戰(zhàn)斗機在戰(zhàn)斗中進行任務數(shù)據(jù)實時交換的能力。在“2008聯(lián)合遠征部隊試驗”演習中，美空軍通過綜合運用通信節(jié)點、F-22戰(zhàn)斗機數(shù)據(jù)鏈以及Link-16等，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機傳感器信息被實時下載并分發(fā)到F-15和F-16戰(zhàn)斗機中，從而成功演示了飛行中的數(shù)據(jù)轉換能力。2012年7月，美國空軍授予諾·格公司價值1.56億美元的合同，擴大戰(zhàn)場機載通信節(jié)點機群的部署。同時，裝備了機載通信節(jié)點的3架E-11A及3架EQ-4B為阿富汗地面部隊提供通信中繼，E-11A在阿富汗坎大哈機場總共完成了超過3000次的戰(zhàn)斗出動。9月份，美國空軍為戰(zhàn)場機載通信節(jié)點添加超視距指揮控制能力，進一步完善了機載通信網(wǎng)。

分布式通用地面系統(tǒng)(AF-DCGS)擴大部署?？哲姺植际酵ㄓ玫孛嫦到y(tǒng)可使空軍具備全球情報、監(jiān)視與偵察能力，并為其提供各種情報來源的信息，包括向聯(lián)合特遣部隊指揮官及下屬部隊提供經(jīng)由各種探測器獲得的時間關鍵目標及直接威脅預警信息。目前，通用地面系統(tǒng)已經(jīng)裝備部分平臺，并與空軍完成集成。在“帝國挑戰(zhàn)2009”演習中，美空軍首次使用了AF-DCGS設備。

目前，“星座網(wǎng)”在美空軍平臺中的使用充分體現(xiàn)了其優(yōu)越性和重要作用，同時我們也應看到其在研發(fā)和應用上的種種困難和問題。例如，各種平臺的改裝及研發(fā)就需要大量的資金支持，這極大制約了“星座網(wǎng)”的發(fā)展。其數(shù)據(jù)鏈路的發(fā)展仍然相對滯后，存在誤碼率高、帶寬窄和不夠穩(wěn)定等缺點，一定程度上制約了“星座網(wǎng)”發(fā)揮效能。

(張佩穎)