日本自衛隊戰機應對中國升空數超過俄羅斯

據《日本經濟新聞》10月10日報道，日本防衛省統合幕僚監部(相當于總參謀部)10月9日發布的消息顯示，2013上半年度(4～9月)，日本航空自衛隊戰機緊急升空次數為308次。在有可比數據的2001年度以后，創下同期最高記錄，約為2012年度同期的1.5倍。其中，應對中國飛機的次數最多，為149次，從數據來看，首次超過應對俄羅斯飛機的次數。

日本政府2012年9月宣稱對釣魚島實施“國有化”之后，航空自衛隊應對中國飛機的緊急升空次數出現激增。2012下半年度(2012年10月～2013年3月)創半年度新高。2013上半年度雖然相比2012下半年度減少了88次，但仍達到上一年同期的2倍左右。從半年度數據來看，創歷史第2高水平。

日本防衛省自2003年度以后開始公布每個季度的緊急升空次數，2013年7～9月(本年度第2季度)達到80次，為歷史第3多。針對中國的動向，防衛省表示“可以肯定活動依舊非?；钴S”。成為緊急升空對象的中國飛機多為戰斗機。

日本航空自衛隊9月9日針對飛入釣魚島附近的無人機首次進行了緊急升空。雖然無人機被認為來自中國，但日本防衛省將其作為國籍不明的飛機，在按國別計算緊急升空次數時，并未將其分類為中國飛機，而是計入了“其他”項目。

此外，今年上半年度，日本航空自衛隊應對俄羅斯飛機的緊急升空次數為136次，成為緊急升空對象的多為巡邏機。其中7～9月(第2季度)為105次，占一大半。單季度超過100次在2003年度開始發布相關數據后尚屬首次，在同一時期超過了應對中國飛機的次數。俄羅斯軍隊的轟炸機曾在8月22日短暫進入福岡縣沖之島西北海域的日本領空，對此航空自衛隊進行了緊急升空。

緊急升空的次數在上世紀80年代曾出現超過900次的年度。由于防衛省當時尚未發布半年度及各季度的緊急升空次數，因此無法簡單進行比較。

與此同時，日本防衛省統合幕僚監部9日還發布消息稱，確認到俄羅斯3架巡邏機在同一日上午至下午曾在日本海上空飛行數小時。而航空自衛隊的戰斗機則緊急升空進行了應對。俄羅斯飛機在日本能登半島和竹島附近等空域飛行。