今年國慶黃金周乘高鐵出游火爆 以學生流為主

中新網廣州10月3日電 (郭軍 劉偉 付薇)送走“蝴蝶”，華南大地迎來一個陽光明媚的國慶長假。天好人多，乘高鐵出游成為今年國慶黃金周的一大特色。

10月1日，國慶長假第一天，廣州南站熙熙攘攘，記者看到不時有舉著小旗的導游小姐領著旅客們進出車站。

在廣州南站候車大廳，記者巧遇一位名叫譚雅星的美女，她說自己是湖南人，今年剛考上華南理工大學的研究生，“我們幾個同學早在一個月以前就約定好了這個國慶節坐高鐵去武漢，一來搞個小范圍的同學聚會，二來大家準備到附近轉轉。從廣州坐高鐵到武漢三個多小時就到了，確實挺方便的”。譚雅星說。

周先生是一名政府公職人員。“平時上班壓力也挺大的。這不，剛好利用難得的一個黃金周，帶家人一起去北京走走，一舉圓了4歲兒子坐高鐵、去天安門的兩個夢想。”周先生輕輕地摸著兒子的頭微笑著對記者說。

記者從廣鐵集團了解到，今年國慶黃金周旅客運輸空前火爆，特別是高鐵持續受到旅客熱捧。高鐵客流成分以觀光、探親、學生流為主。據統計，在出行高峰的10月1日-2日，廣州南站共發送旅客20.5萬、到達旅客18.3萬；長沙南站共發送和到達旅客9.2萬和8.1萬；衡山站、韶關站分別到達旅客.79萬、1.15萬，作為港澳和內地中轉站的深圳北站，2天時間共有6.3萬旅客經此出游，均創歷史同期最高記錄。

據廣鐵青旅負責人介紹，去年底京廣高鐵的全線貫通，大大縮短了京廣沿線各大城市之間的時空距離，特別是與高鐵深圳北站的直接拉通，打通了港澳地區與內陸的又一重要陸上通道。京廣高鐵給沿線各地的旅游業帶來了巨大商機。各個省市的旅游部門紛紛發掘本地的旅游特色，不遺余力在各地召開旅游產品推介會并互相簽訂旅游互惠協議，與此同時圍繞高鐵線路精心設計了一批旅游產品吸引游客。再加上今年《旅游法》的出臺，各大景區紛紛打起降價促銷的旗號，進一步吸引了不少高鐵游客。

廣東長期從事鐵路運輸研究的金一兵教授認為，高鐵雖然在速度上不如飛機，但由于受天氣的影響程度相對較低，正點率也比較高，而且免卻了機場登機前的等待時間，相比航空顯得更便捷。近年來國家對高鐵的建設政策上長期給予大力支持，各地不斷新開通高鐵線路，同時鐵路部門新開和加開高鐵動車組，使得人們的出行選擇更加多樣化。如今年新開長沙南至上海虹橋、長沙南至南京南的高鐵動車組，使得這個國慶長假乘高鐵去滬寧杭地區旅游的人數迅猛增加。在當前經濟形勢逐步企穩向好、人們收入水平不斷提高而且越來越追求生活幸福指數的情形下，國慶黃金周出現高鐵出游熱應屬情理之中的事情。(完)