企業(yè)糾紛致海娜號(hào)游客韓國(guó)被困 經(jīng)理：被逼無(wú)奈

據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，乘坐中國(guó)內(nèi)地首艘豪華郵輪"海娜號(hào)"的乘客，現(xiàn)在本應(yīng)在仁川享受他們的海上之旅。然而美好的旅程到第3天就戛然而止。一場(chǎng)愉快的旅行被突如其來的"扣留令"演變成為"異國(guó)受困記"。

從前天開始，這艘4萬(wàn)5000噸的豪華游輪意外被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留，目前在仁川港拋錨已近40個(gè)小時(shí)。

海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司屬下"海娜號(hào)"郵輪，原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13號(hào)下午4點(diǎn)，由韓國(guó)濟(jì)州開往仁川，但在離港時(shí)，被濟(jì)州地方法院扣留。船上人員2309人，其中游客1659名，全部滯留船上。

本次事件的起因是大新華輪船與江蘇沙鋼集團(tuán)旗下的沙鋼船務(wù)之間發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。沙鋼船務(wù)以法律糾紛為由，向濟(jì)州地方法院申請(qǐng)扣押船舶。

兩家公司的債務(wù)糾紛，結(jié)果卻把1600多名無(wú)辜游客卷進(jìn)來，使他們滯留韓國(guó)近40個(gè)小時(shí)，擔(dān)驚受怕。

到底是一個(gè)什么樣的經(jīng)濟(jì)糾紛用一個(gè)近乎決絕的形式來解決呢？沙鋼船務(wù)有限公司總經(jīng)理張潔今天下午接收記者采訪時(shí)，用了"被逼無(wú)奈"這個(gè)詞。

張潔：可以用一句話來簡(jiǎn)單形容就是被海航集團(tuán)逼的我們沒辦法，無(wú)奈之下作出的這樣一個(gè)選擇，因?yàn)楹：郊瘓F(tuán)以及相關(guān)的下屬公司長(zhǎng)達(dá)兩年多的時(shí)間，累計(jì)對(duì)我們欠款差不多有6500萬(wàn)美金。

張潔還強(qiáng)調(diào)，對(duì)因郵輪被扣押，而造成游客滯留濟(jì)州島所帶來的不便，深表同情，但海航一方，應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。

張潔：沙鋼船務(wù)扣押的是海航集團(tuán)的資產(chǎn)，也就是這條船本身并不是旅客，旅客是自由的，海航集團(tuán)完全有能力在最短的時(shí)間用最小的代價(jià)妥善安排好旅客，關(guān)鍵在于海航集團(tuán)是否采取負(fù)責(zé)任的態(tài)度去處理，據(jù)我所知海航集團(tuán)的旗下有好幾家航游公司，應(yīng)該講非常清楚國(guó)際的航游規(guī)則，這個(gè)游輪制造之前就對(duì)外面有很多的高額的欠款，仍然不顧旅客安全跟權(quán)益，也就是說真正忽視旅客、不尊重旅客，給旅客帶來麻煩和困難的制造者是他們自己。

張潔的態(tài)度表達(dá)的很明確，可是我們知道，"海娜號(hào)"上，有乘客加船員兩千多人，游船在異國(guó)他鄉(xiāng)突然被扣押對(duì)游客造成的影響可想而知。沙鋼船務(wù)公司明知會(huì)殃及游客，為什么還要執(zhí)意出此下策呢？