南京公交車廂熱到40℃ 司機開車一路蒸“桑拿”

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持續高溫，網上調侃南京免費桑拿、免費洗澡的段子層出不窮。而你知道嗎？南京的公交車司機這幾天每天在40℃以上的車內工作八九個小時。近日記者與西祠南京公交版的網友“勁風28”連續三天，分早中晚三個時段，記錄了三位普通公交車司機的“桑拿”生活。南京6000多輛公交車中，普通車有2000多輛，這三個人只是4000多名司機的縮影。

胖司機一身痱子，下車就洗頭

早高峰跟的是揚子公交636路的來見軍師傅，636路從柳州路到葛塘，一路江北大道加上寧天城際正在修路，路面坑坑洼洼，一個單趟就要兩個多小時。而來師傅是個胖司機，這一趟下來，真是熱得他夠嗆。

早晨8:23，記者上了車，此時的溫度計顯示35.5℃。只見來師傅頭頂著濕毛巾從休息室出來，車子還沒發動，卻先給腳邊的發動機鋪上了一件很厚的舊衣服，然后從水桶里舀水出來澆濕整件衣服。“車子太老了，發動機上面漏風，熱風呼啦啦往腿上吹，燙人啊，所以用濕衣服捂著。”

發動后來師傅就把毛巾搭在了脖子上，但是這汗水加上濕毛巾，脖子上的痱子一層層地冒。記者看到，就連來師傅的手背上也長滿了痱子，“小腿上的痱子都好了，每年夏天都這樣，習慣了。”

8:37，隨著發動機的轟鳴，車上溫度很快達到了39.5℃，來師傅不斷拿毛巾擦汗；9:14，車上的溫度計沖破40℃，達到40.8℃。而此時正好途經修路段，窗外塵土飛揚，窗內也開始嗆人起來。等紅燈間歇，來師傅拿出水杯趕緊喝兩口，“這一天下來要喝個三四暖瓶水哦”。

10:25，終點站到了，而此時車廂溫度已經41.3℃，放在發動機上的濕衣服早就烘干了。兩個小時下來，記者被蒸得頭發昏，而來師傅下車后直接沖向水龍頭，用水沖一下頭。“烘得頭發昏，沖一下清醒。”

十年駕齡女司機，濕毛巾降溫

中午驕陽似火，再加上發動機的烘烤，這個車廂會有多少度？記者昨天中午乘上了132區間女司機林秀春的車，冒著中午酷暑一趟跑下來，人幾乎要休克。

12:03，室外溫度36℃，而林秀春車上的溫度已經高達40.3℃。林師傅是女司機，在一線已經開了10年的公交車了，靠窗外的半邊臉明顯更黑。記者看到林師傅開車還戴了白手套，“天熱出手汗，有手套打方向盤不會打滑。”前天車隊上剛發了工作服，藍白相間，林師傅很開心地穿上，雖然衣服有點厚，但是透氣性還不錯。

12:19，車內溫度已經高達43.8℃，而此時車子還沒有上大橋。記者看到，林師傅的脖子上也搭著濕毛巾，咸濕的汗不斷流進眼睛，她不時地拿毛巾擦擦眼角。而踩著油門的腿幾乎都要貼在發動機上，“有時候不小心碰一下，燙得一抖。”

上了大橋之后，開始堵車，曬在大橋上的公交車溫度也在呼呼往上躥，12:41，溫度達到43.9℃。堵車的間隙，林師傅端起茶水大口大口地喝，把濕毛巾整個扎在了頭上，“在大橋上吃不消，頭發昏，用濕毛巾降降溫。”

13:06，終點站到了，車廂溫度降到了43.5℃，林師傅深藍色的工作服上，整個后背和腰間已經全部濕透。

晚高峰開2小時，電風扇能吹中暑

晚高峰時的氣溫是一天內最低的時候，16:11 150路的車廂內溫度高達39.8℃，已經開了幾個小時車的李子峰，藍色工作服的背后已經出現了一圈白色的鹽漬。而接下來的晚高峰，從大橋走絕對是體力的考驗。

還好，上橋比較順利，16:21溫度已經降到了38.1℃，頭頂的電風扇呼呼地吹著，但是吹出來的熱風一點也沒降溫的作用。“這電風扇吹得能讓人中暑，但是一點風沒有更吃不消。”車廂內夕陽的光仍然很強烈，乘客都是全副武裝，一位老大爺戴著帽還戴上了墨鏡，仍然熱得吃不消。

橋上的車慢慢多了起來，下橋口更是排起了長隊，開到了終點已經18:23，兩個小時過去了，溫度降到37.4℃ ，李子峰的衣服都能滴下水來。（中國江蘇網）