韓亞客機舊金山失事2名浙江90后女生遇難

墜機原因是動力不足？

暫時關閉數小時后，舊金山國際機場于當地時間6日下午3點半重新開放兩條跑道。美國麻省理工學院航空專家阿諾德·巴奈特認為，這架波音777客機可能因動力不足致使飛行員失去對飛機的控制，2008年在倫敦希思羅機場就有一架波音777客機發生類似的事故，當時那架英國航空公司的航班在距離跑道不足1000英尺(約合305米)時重重落下，飛機起落架折斷，造成47人受傷，但無人遇難。隨后的調查結果顯示，飛機燃料中凝結的冰珠阻塞油路，致使燃油無法流向飛機引擎。由此，波音777客機上Trent800系列引擎被重新設計。

航空專家瓦爾多克說當他觀看6日事故視頻時，不禁想起了2008年發生在希思羅機場的事故?！爱斎?，并沒有跡象直接表明兩起事故發生的原因相似。不過，這架韓亞航空公司的客機也是在著陸階段出事的，因為某種未知的原因，飛機顯得過低，然后突然拉高至一個極端角度，我認為這可能是飛行員在試圖將飛機離開地面避免事故發生，”瓦爾多克說。

韓亞否認機械故障

韓亞航空公司否認存在機械故障。該公司CEO尹永斗在首爾郊區官司總部舉行的發布會上說:“目前我們認為這架777－200飛機和引擎沒有問題。”韓亞航空是韓國第二大的航空公司，僅次于韓國國有航空公司大韓航空。近年來，韓亞航空一直在拓展其在美國市場的占有率，并加入全球最大的航空聯盟星際聯盟。

波音777是一款由美國波音公司制造的遠程雙引擎廣體客機，經常應用于需要飛行12個小時或以上的長途旅程，其載客量為246人至300人。

專家:設計改進是幸存關鍵

韓國樸總統槿惠7日向因此次事故而蒙受損失的乘客及其家屬表示深切慰問。據青瓦臺發言人金杏說，樸槿惠表示，韓國政府會為有關部門齊心協力地盡快處理事故而做出努力和提供一切援助。《今日美國報》當地時間7月6日報道，航空安全專家說，乘客能在舊金山此次飛機事故中幸存得益于飛機為應對墜毀而在設計上的改進。

飛行安全基金會CEO凱文·希亞特說，吸取過去事故的教訓，為了保護乘客，機身和座位都進行了加固，使得乘客順利疏散。