北京出租車司機(jī)收入增加 官方嚴(yán)管公司變相漲份錢

司機(jī)收入增加遭“侵蝕” 官方嚴(yán)管變相漲“份錢”

漲價(jià)后，乘客支出增加，但出租車司機(jī)的收入到底有沒有增加呢？據(jù)了解，此次調(diào)價(jià)的原則之一是租價(jià)調(diào)整收益全部歸出租車司機(jī)所有。根據(jù)測(cè)算，出租車司機(jī)多勞多得，按當(dāng)前運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)測(cè)算月均增收1400元左右。出租車司機(jī)月均總收入能達(dá)到6000-6800元左右。

多位出租車司機(jī)向記者表示，每天收入比原來多100-200元左右，有明顯增加。來自某出租車公司的馮師傅說，收入確實(shí)比之前增加了，每天能多掙100元左右。“在漲價(jià)前的高峰期，我會(huì)選擇去吃飯休息。現(xiàn)在早晚高峰照常出車，畢竟擁堵費(fèi)漲了1倍，高峰期出車有的賺了。”

另一位出租車司機(jī)也表示，“漲價(jià)后開出租比以前輕松了，掙的確實(shí)是能多點(diǎn)。從下午1點(diǎn)開始拉活，到晚上收入900塊錢，除去份子錢和油錢，比以前多一二百。”

值得注意的是，雖然漲價(jià)后司機(jī)收入得到明顯增加，但卻遭到出租車公司的變相“侵蝕”。馮師傅有些氣憤地對(duì)記者說，“份錢雖然沒漲，但維修保養(yǎng)費(fèi)由200元漲到了300元，而且必須在公司保養(yǎng)。還有一些福利也變相減少了，比如現(xiàn)在我們司機(jī)的加油卡是副卡，都綁定在公司的一張主卡上，而只有主卡能享受到優(yōu)惠，副卡是享受不到任何優(yōu)惠措施的。”

此外，據(jù)媒體報(bào)道，還有出租車司機(jī)反映，出租車公司將現(xiàn)金油補(bǔ)變成指定加油站的油卡或油票；還有的公司只給車輛上交強(qiáng)險(xiǎn)，讓司機(jī)自己承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)；更有司機(jī)舉報(bào)稱，有公司在4月、5月份給合同協(xié)議到期的出租車司機(jī)漲了“份錢”。

面對(duì)出租車企業(yè)各種變相“漲份錢”做法，北京相關(guān)管理部門表態(tài)將進(jìn)行嚴(yán)查。據(jù)了解，此次調(diào)價(jià)前，北京市發(fā)改委已明確堅(jiān)決禁止企業(yè)借機(jī)提高“份錢”。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，出租車公司不得變相漲份兒錢，更不許借更新車輛漲份兒錢。司機(jī)如發(fā)現(xiàn)公司漲份兒錢或變相漲錢，可隨時(shí)撥打96123進(jìn)行投訴，或者登錄市運(yùn)輸管理局官方網(wǎng)站，通過信箱投訴。

北京市運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日則表示，目前已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)被舉報(bào)公司的調(diào)查工作，等調(diào)查結(jié)果出來后，會(huì)及時(shí)向出租車司機(jī)以及民眾公布。

專家則建議，相關(guān)職能部門可以制定出租車維修、加油、保險(xiǎn)等費(fèi)用的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，在政策允許的范圍內(nèi)，企業(yè)可做相應(yīng)調(diào)整，超出調(diào)整范圍的，出租車公司應(yīng)作出合理解釋，將來發(fā)生糾紛還可以作為勞動(dòng)者的維權(quán)依據(jù)。(完)