車(chē)輛帶病上路救生槌被盜 公交車(chē)安全事故頻發(fā)誰(shuí)之過(guò)

誰(shuí)讓公交車(chē)安全隱患重重？

究竟什么原因，讓城市市民出行不可或缺的公交車(chē)，安全性被打上了問(wèn)號(hào)？

對(duì)于此次武漢585路公交車(chē)著火事件，當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)初步認(rèn)為系車(chē)輛自燃。這輛公交車(chē)是近期才投入運(yùn)營(yíng)的新車(chē)，自燃屬于車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，還是公交車(chē)維護(hù)使用不當(dāng)？目前，公交方面已會(huì)同車(chē)輛生產(chǎn)廠家進(jìn)行分析，事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查。

武漢公交車(chē)頻頻著火，使公眾猜想可能是禍起連日高溫。據(jù)消防部門(mén)介紹，由于武漢近日連續(xù)高溫，最高氣溫超過(guò)35度，市區(qū)已接到10多起車(chē)輛自燃報(bào)警，包括一些公交車(chē)在內(nèi)的車(chē)輛因設(shè)備老化等原因，容易發(fā)生自燃。

車(chē)輛“帶病上路”也是公交著火的重要原因。武漢去年6月的兩起公交自燃事故調(diào)查結(jié)果顯示，一輛為天然氣泄露，另一輛則為引擎存在問(wèn)題。有網(wǎng)友認(rèn)為，公交公司應(yīng)對(duì)每一輛車(chē)上路前都做好相應(yīng)檢測(cè)和調(diào)修，盡可能消除隱患提高安全系數(shù)。

切忌“好了傷疤忘了疼”

有專(zhuān)家表示，公交車(chē)安全需要全社會(huì)共同努力，從有關(guān)部門(mén)來(lái)講，完善機(jī)制、堵住安全漏洞仍然是重中之重，切不可麻木對(duì)待。

首先要做到“上路的都是放心公交車(chē)”，杜絕車(chē)輛“帶病上路”或者司機(jī)帶病上崗。公安消防部隊(duì)昆明指揮學(xué)校教師陳曉林撰文稱(chēng)，減少客運(yùn)汽車(chē)火災(zāi)的發(fā)生和造成的損失重在預(yù)防。汽車(chē)行駛前，駕駛員需對(duì)車(chē)況進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保油路、電路良好，并對(duì)化油器、輸油管等要害部位定期檢修，防止“帶病”運(yùn)行。

其次，完善安全應(yīng)急配置，提高公眾安全意識(shí)。業(yè)內(nèi)人士建議，可借鑒成都使用防火型公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，在公交更換中推廣具備自帶滅火系統(tǒng)的公交車(chē)型；定期舉行安全演練，做到警鐘長(zhǎng)鳴，提升公交車(chē)火災(zāi)應(yīng)急事故處置能力；在公交車(chē)內(nèi)增加安全錘作用的警示教育宣傳，對(duì)偷拿乘客加強(qiáng)教育。

此外，消防部門(mén)還提醒，遇到公交車(chē)起火時(shí)，司乘人員要盡量保持頭腦冷靜，尋找最近的出路，比如門(mén)、窗等。找到出路立即離開(kāi)車(chē)廂，如果是封閉式的車(chē)廂，應(yīng)迅速破窗逃生，可在危急時(shí)刻砸碎玻璃逃生，未找到救生錘可利用一切硬物砸碎玻璃。另外司機(jī)要理智將車(chē)輛駛往人員稀少的位置，遠(yuǎn)離加油站容易發(fā)生爆炸的場(chǎng)所，將乘客迅速疏散至安全地點(diǎn)。(記者黃艷李勁峰)