“蛟龍”號(hào)下潛 同濟(jì)大學(xué)教授成首位“乘客”

今天上午，我國首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器“蛟龍”號(hào)，搭載著首位真正意義上的“乘客”下潛——他是來自上海的同濟(jì)大學(xué)教授周懷陽，下潛區(qū)域仍是南海冷泉區(qū)。昨天傍晚，“蛟龍”號(hào)剛從該區(qū)域海底回到母船“向陽紅09”的甲板上，順利完成其首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次的首次下潛任務(wù)，并發(fā)現(xiàn)了大量貽貝等大型生物。

“過去坐美國人的潛水器下深海做科研，這回坐上了中國人自己的?！弊鳛殡S“蛟龍”號(hào)下潛的首批科學(xué)家之一，同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院教授周懷陽為今天已經(jīng)期待了十多年。早在1999年，科技界就討論要用我國自行設(shè)計(jì)的潛水器開展深?？蒲小?011年5月，“南海深海過程演變”國家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃(簡稱“南海深部計(jì)劃”)申請(qǐng)結(jié)合“蛟龍”號(hào)的進(jìn)一步試驗(yàn)，在南海開展深潛科考，對(duì)南海深部過程進(jìn)行高精度、高分辨率的現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)。

終于，“蛟龍”號(hào)首次試驗(yàn)性應(yīng)用航程聚焦“南海深部計(jì)劃”，共有包括周懷陽在內(nèi)的6位科學(xué)家遠(yuǎn)征南海。他們不僅要隨“蛟龍”下潛，還要負(fù)責(zé)各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備的操作，如保壓流體采樣器、沉積物采樣器、多參數(shù)傳感器等，工作量很大。起航之前，“乘客”們已完成了培訓(xùn)，了解和掌握了潛水器的基本性能，以及潛水器內(nèi)部的作業(yè)規(guī)程。對(duì)于首位“乘客”周懷陽來說，這些并不陌生——早在2005年，他曾作為“中美深海熱液區(qū)聯(lián)合深潛”中方項(xiàng)目的首席科學(xué)家，乘坐美國“阿爾文”號(hào)載人潛水器抵達(dá)過海底世界。

據(jù)介紹，6月10日起航的“蛟龍”號(hào)首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次共分為3個(gè)航段，預(yù)計(jì)需要113天?？茖W(xué)家將搭乘“蛟龍”號(hào)下潛三四千米，在南海北部的一座小海山開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行觀測(cè)、地形精細(xì)測(cè)量，采集巖石、沉積物、生物樣品等。南海洋殼基底、洋中脊熱液活動(dòng)、冷泉等都是科學(xué)家聚焦的研究重點(diǎn)。“此次選擇的冷泉區(qū)位于海山區(qū)的北部，盡管水深不超過1000米，但地形相對(duì)復(fù)雜。”周懷陽表示，對(duì)于潛水器的挑戰(zhàn)在于，目標(biāo)太小，找冷泉口需要非常精確的定位。

據(jù)“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用航次總指揮、國家深海基地管理中心主任劉峰介紹，此次在潛水器上加裝了一套定位系統(tǒng)，在海底的絕對(duì)坐標(biāo)定位可以達(dá)到米級(jí)精度，最大誤差不會(huì)超過10米。同時(shí)，視頻系統(tǒng)也進(jìn)一步改進(jìn)，使圖像更加清晰。昨天完成的首次下潛屬工程下潛，驗(yàn)證了潛水器技術(shù)狀態(tài)非常穩(wěn)定，潛航員駕駛技能良好，第一次啟動(dòng)的長基線定位系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)成功，潛水器具備了“指哪打哪”的能力。(記者 馬亞寧)