王亞平領(lǐng)銜中國(guó)航天“80后” 太空授課將引關(guān)注

飛船繞飛試驗(yàn)值得期待 為空間站做準(zhǔn)備

據(jù)悉，神舟十號(hào)在飛行任務(wù)期間將視情開展飛船繞飛試驗(yàn)，即神十飛船將對(duì)天宮一號(hào)進(jìn)行繞飛，這是為空間站建造做準(zhǔn)備。

所謂“繞飛”，就是指飛船可以繞著天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行飛行。因?yàn)榭臻g站可能有多個(gè)對(duì)接口，飛行器不一定從一個(gè)方向進(jìn)行對(duì)接，要繞到另外一個(gè)口上去對(duì)接，所以就需要對(duì)繞飛的功能進(jìn)行進(jìn)一步考核。

飛船繞飛以及在繞飛基礎(chǔ)上的交會(huì)對(duì)接將為空間站建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，繞飛需要飛行器多次變軌，這比之前進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接更有難度，更值得期待。

航天科技集團(tuán)神舟十號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠解釋，要建設(shè)空間站，交會(huì)對(duì)接是必須跨越的技術(shù)門檻，只有兩個(gè)航天器對(duì)接成功，航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)即是驗(yàn)證這一技術(shù)的關(guān)鍵。接下來(lái)空間站的建設(shè)還將有更多的技術(shù)需要突破。

神舟十號(hào)是中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行，其任務(wù)重點(diǎn)也轉(zhuǎn)向?qū)臻g交會(huì)對(duì)接技術(shù)的驗(yàn)證和應(yīng)用，這將為以后開始空間實(shí)驗(yàn)室的研究和空間站的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，按照中國(guó)載人航天工程第三步的空間站建設(shè)計(jì)劃，空間站將包括三個(gè)艙段：一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙。基本構(gòu)型為T字形，核心艙居中，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙分別連接于兩側(cè)。核心艙前端設(shè)兩個(gè)對(duì)接口，接納載人太空船對(duì)接和停靠，后端設(shè)后向?qū)涌冢糜谪涍\(yùn)飛船停靠補(bǔ)給。

“中國(guó)研制的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，將為未來(lái)中國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)和更大規(guī)模、更高效率的科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供保障。”中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示。