中國載人航天打破國際航天格局兩強已變?yōu)槿龔?/h1>

www.fjsen.com?2013-06-12 19:43? 溫建敏董柳?來源：中國新聞網(wǎng)　我來說兩句

從1992年中國航天“921計劃”開始至“神十”飛天，中國載人航天已經(jīng)整整20歲了。在中國空間科學學會空間探測專業(yè)委員會副主任焦維新看來，20年來，中國的載人航天打破了國際航天格局，留下了一些獨特的東西，并培養(yǎng)了一批“連國外都非常羨慕”的年輕人航天隊伍。

國際格局：兩強已變?yōu)槿龔?/strong>

“天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)是十八大勝利召開之后載人航天戰(zhàn)線的第一大任務(wù)，也是我國載人航天工程第二步第一階段的收官之戰(zhàn)，意義重大、影響深遠。”在神十任務(wù)情況介紹會上，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任崔吉俊擲地有聲。這一刻，距中國提出航天“921計劃”剛好20周年。

焦維新認為，20多年來，中國的載人航天打破了國際航天格局，原來只有美國、前蘇聯(lián)（俄羅斯繼承了其航天力量）獨立自主的開展載人航天事業(yè)，現(xiàn)在，中國也基本具備了這樣的能力，世界航天格局由兩強變?yōu)槿龔姟！吧裰埏w船、天宮一號，已經(jīng)是中國作為一個航天大國崛起的象征，在國際上有很重要的意義。”

技術(shù)進步：核心系統(tǒng)已完備

載人航天與發(fā)射衛(wèi)星大不相同。焦維新打了個比方：兩個飛船對接，后面飛船的速度要大于前面的飛船，但不能超過每秒20厘米。對接時，每個飛船都在以每秒數(shù)千米的速度飛行，且都遠在地面數(shù)百公里外，在這樣的條件下，要求兩個飛船的高度差僅為十幾厘米，如果沒有精密的測控和操縱，談不上飛船的空間對接。

焦維新認為，經(jīng)過20年多年的發(fā)展，中國建立并完善了航天基礎(chǔ)設(shè)施，為航天的后續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。載人航天的核心系統(tǒng)——如運載火箭、飛船、發(fā)射場、回收場、測控等都已經(jīng)非常完備，這本身就是非常重要的成就。