北京27年未換地下管網信息 排水泵竟是蘇聯遺產

二、排水泵竟然還是蘇聯遺產，判斷管網位置基本靠工人經驗

有人說，城市下水道是這個城市的良心。而北京一遇到稍微大點的降水，這個城市的地下世界的模樣就常常浮出水面。最近十年，北京幾乎逢雨必澇，網友戲稱“到北京來看海”，這個城市地下管網的管理混亂和系統脆弱屢屢成為笑柄。

最讓人悲傷的是2012年7月21日北京遭遇了61年以來最大暴雨，全市交通癱瘓不說，還造成了78人遇難。其中有人是在北京市中心的主干道上因為路面積水上升過快而被淹死在自己的車里。

2011年北京623暴雨后，記者曾采訪了北京市防汛抗旱指揮部辦公室總工程師王毅，他告訴我們，北京的基礎建設，尤其是地下管網的排水能力遠遠落后于城市發展。王毅向記者介紹，北京市環路的道路排水標準是一年一遇的排水標準，能抵御每個小時36毫米的降雨，然而這些年北京城市道路的降雨，一般來說造成道路積水的全都在70毫米以上。

在2011年6月23號那天，北京最大的雨量是214毫米，其中超過100毫米以上的面積達到120平方公里，一年一遇的標準僅僅只能排掉三分之一的降雨。在“6.23”暴雨那天，位于北京西南三環的豐益橋是積水最嚴重的橋區。北京排水集團管網分公司副經理李小恒告訴記者，豐益橋設有抽水泵站，但是遇到大雨，這個泵站發揮的作用有限。因為該泵站初始設計于1987年，二十多年過去了，周邊地理環境和地貌都發生了很大的變化，豐益橋的水量也比原先設定量超出許多。

李小恒告訴記者，北京市排水集團管轄的77所泵站，它們的標準還是當年蘇聯專家在設計排水系統時遺留下來的，距今已有幾十年的歷史，與城市的快速發展相比有所滯后。

北京不僅排水管道常常因為排水不暢導致全市交通癱瘓，其它管道也屢屢發生狀況。2012年4月1日，位于北京市北禮士路人行道上突然出現一個塌陷熱水坑，一位27歲女子不小心掉進坑里受到重傷，最后醫治無效身亡，留下了不滿周歲的孩子。調查結果顯示，這是因為供熱管線長期無人維護，腐蝕破裂，導致地面塌陷。一年過后的2013年4月14日，管網事故再次發生。位于長安街北側的北京飯店地下供熱管線發生泄漏，9名工作人員被燙傷。事實上，北京地下管網的混亂，不僅僅是北京市民的煩惱，也成為許多專業人員的心病。

在北京燃氣集團一個工地現場，記者認識了兩位燃氣工人。我們達到工地現場時，北京市燃氣集團的探測人員劉燃，正在師傅霍新穎的指導下探測埋在路面下的燃氣管道。霍新穎干管道探測這行已經34年了。這三十多年，北京城的建設日新月異，埋在地下的那些燃氣管道也逐漸到了該更換的時候，但由于早年沒有建立嚴格的檔案制度，好多管道沒有入檔，因此補測管道成了他現在的日常工作的內容之一。

在徒弟劉燃的眼中，霍新穎簡直就是火眼金晴，憑著豐富的探測經驗，管道往往一探一個準。但是霍新穎說，這個儀器只能探測到一部分管線。如鋼管可以探測到，但是塑料管卻無法探測，這種情況只能協商挖坑補測。