內地快遞邁入動車時代 或推物流行業(yè)變革

中新網福州5月31日電 (龍敏 蔡栩)動車配送正成為中國內地快遞企業(yè)優(yōu)化配送效率的新路徑。南昌鐵路局31日向中新網記者透露，經過測試，該局利用在正常列車開行之前測試線路、設備的動車檢測車，開展低成本、高效率的快遞配送服務，已臻成熟。

2012年10月，南昌鐵路局在內地率先聯手順豐速遞，通過動車檢測車將空運福州的網購商品的快遞信件裝上動車檢測車，分發(fā)到福建寧德地區(qū)。統(tǒng)計數據顯示，截至2013年5月30日，動車檢測車累計發(fā)送快遞件已超100噸，日發(fā)送快遞件重量已增至800公斤以上。

匯豐物流有限公司福州分公司副總經理陸世興認為，隨著鐵路貨運市場的不斷完善，快遞邁入動車時代，可能對整個快遞產業(yè)鏈起巨大的拉動作用，或將推動物流行業(yè)的變革。

相較于汽運以及航運，陸世興分析稱，動車兼具低成本、高時效等特點，發(fā)自福建福州市的快遞件，乘坐動檢車到福建寧德只需要40分鐘，到福建霞浦也只需要63分鐘。

南昌鐵路局人士表示，動車快遞業(yè)務是該局積極開發(fā)貨運服務新產品的新舉措。該局仍將謀求加快與物流市場接軌，深度對接快遞企業(yè)，根據客戶需求打造以及調整產品結構，適應競爭激烈的現代電子商務和物流業(yè)發(fā)展需要

但此間觀察人士也指出，快遞邁入動車時代仍有難題待解。目前所使用的只是動檢車，暫時難成規(guī)模；快遞業(yè)要想大力發(fā)展動車運輸快件服務，包括快件安全性、貨運到客運站臺的接駁等，都是必須考慮的問題。(完)