山西因修路最寬大橋堵成“停車場” 市民表支持

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中新網(wǎng)太原5月28日電 題：山西因修路最寬大橋堵成“停車場” 市民表支持

作者 趙靜

自山西省太原市開始大規(guī)模的道路改造后，每逢上下班高峰期，該市多處主干道交通壓力極大，擁堵狀況時(shí)有發(fā)生，多條街道被市民笑稱為“停車場”。

28日早7點(diǎn)，太原市迎澤大橋橋面雙向交通壓力極大，車輛從引橋處排到到下橋口緩慢挪動(dòng)，一些車輛不甘心的穿梭著，甚至?xí)D入非機(jī)動(dòng)車道，讓自行車無路可走。而大橋一旁，由橋下快速道上橋的匝道也被堵的滿滿當(dāng)當(dāng)。直至早9點(diǎn)，高峰漸弱，橋上的車流才逐漸減少。

迎澤大橋長約一公里，分8條機(jī)動(dòng)車道、2條非機(jī)動(dòng)車道和2條人行道，是目前太原市最寬的過河大橋，在建成之初，橋面上車輛暢行無阻。近年來汽車保有量猛增，該橋交通壓力逐年遞增。

自4月中旬太原市開始道路改造開始后，府東、西街全線封閉，致使臨街迎澤大街交通壓力加大，上下班高峰期更是一度成為“停車場”。

停滯于“停車場”中，車主的油耗直線上升，貨車司機(jī)王先生說，“相對(duì)修路前，現(xiàn)在油耗更多，以前一天用油50元左右，現(xiàn)在每天要將近80元。”出租車司機(jī)表示，“因?yàn)楝F(xiàn)在堵車耽擱的時(shí)間較多，載客數(shù)量明顯下降，每日收入平均下降近三成。”

雖然每日的支出多了，但市民對(duì)此修路紛紛表示支持，王先生表示，修路是為了以后，現(xiàn)在堵也是暫時(shí)的，改造完成之后，肯定會(huì)更加順暢，一時(shí)難走可以接受。

因修路，多條公交車路線進(jìn)行變更，乘坐公交上下班的張女士表示，“經(jīng)變更的公交車路線對(duì)我來說還更方便了，而且短暫的修路過后道路將會(huì)更通暢，我很支持。”

交通壓力加大的同時(shí)也增加了轄區(qū)內(nèi)交警的工作量。太原市迎澤一大隊(duì)副大隊(duì)長宋向東介紹，開始施工改造后，該大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)新增了28個(gè)崗位，力保全線暢通，特別是加強(qiáng)了在早、晚高峰時(shí)期的交通疏導(dǎo)。

同時(shí)，市民的配合也讓宋向東感動(dòng)，“自打修路以來，很多市民采取了公共交通工具出行，抬眼望去，滿街都是騎公共自行車的市民，大大的緩解了交通壓力。”(完)