北京的哥不用再交機(jī)場(chǎng)車站進(jìn)場(chǎng)費(fèi)

中廣網(wǎng)北京5月21日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，從6月1日零時(shí)起，北京全市各出租汽車調(diào)度站免費(fèi)提供出租汽車調(diào)度運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不再向進(jìn)入調(diào)度站營(yíng)運(yùn)的出租汽車駕駛員收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。這意味著，北京出租車司機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、火車站拉客人的時(shí)候，不用再繳費(fèi)了。

今年2月份，一名從北京西站打車回家的網(wǎng)友發(fā)微博，質(zhì)疑車站向出租司機(jī)收取1元"進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"。這位網(wǎng)友說，深夜12點(diǎn)，北京西站還有上千人排隊(duì)打車。但每輛出租車進(jìn)站還被收費(fèi)一元，而且不給任何收據(jù)。車站客流大，打車本來就很困難，對(duì)出租車收"進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"，加劇了北京打車難的狀況。

當(dāng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》欄目迅速跟進(jìn)了這一情況，派記者進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況果然如此。我們要想了解的是，到底是是誰在收這筆錢。北京西站方面說，出租車進(jìn)站侯客的費(fèi)用，不是他們收取的。要想追蹤這筆錢的流向，應(yīng)該負(fù)責(zé)交通的主管部門，也就是北京交通委。

記者又聯(lián)系了北京市交通委運(yùn)輸局副局長(zhǎng)黃建軍。但是，這位副局長(zhǎng)表示：自己在開會(huì)，不方便回復(fù)。記者雖然幾經(jīng)努力，仍然得不到北京交通委的回應(yīng)?，F(xiàn)在，時(shí)隔3個(gè)月之后，突然傳來了交通委取消進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的好消息。經(jīng)濟(jì)之聲記者閆文慧采訪了幾位出租車司機(jī)，他們都覺得這是件好事：

司機(jī)：拿北京站來說，北京站都是外地的黑車攬活，所以旅客都想打正規(guī)車打不到，我們都不愿意進(jìn)去，現(xiàn)在都愿意進(jìn)去了。

據(jù)報(bào)道，北京西站、北京站、北京南站、首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)等地，都向出租車司機(jī)收取"進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"，價(jià)格為每次1元或1.5元，這個(gè)收費(fèi)的名稱叫做"停車占地費(fèi)"，已經(jīng)收取了十四年之久。有的哥說，停收進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，對(duì)很多同行來說，至少每天能省出一頓飯錢：

司機(jī)：當(dāng)然是好事，肯定一天一頓飯錢省出來了，機(jī)場(chǎng)一天平均得一萬多輛車呢，一個(gè)車收一塊五，這筆錢去哪兒了，也沒票，咱也不知道。

今年2月25日，北京市發(fā)改委就"1元進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"問題召開會(huì)議，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)改委會(huì)根據(jù)企業(yè)反映的問題，做進(jìn)一步研究。由于問題涉及多個(gè)部門，最終還需多部門聯(lián)合給出解決辦法。