北京出租車揚招站調查:"黑車"占地盤 "的哥"來休息

“的哥”把這兒當成休息區

地點：永定門東街揚招站

時間：下午5點至6點

下午5點，記者來到長不過千米的永定門東街，這里有兩個出租車揚招站點，地上均畫著藍色實線。

這兩個揚招站距天壇南門路口稍遠，乘客稀少。不過雖然活兒少，但出租司機仍然愛來，原因是這里停車方便，是司機們休息的好地方。

永定門東街有4個公交站和4個公租自行車出租點，始發的120路公交車從早上5點運營到夜里12點，交通便捷。

住在附近的一位居民說，街上最主要的路人是旅游團的游客。但是“游客都坐大巴來去，打車的很少。”記者觀察發現，乘客大多習慣在十字路口招手打車，還少有人知道幾百米外設有正規揚招站，而大部分真正想拉客的出租司機也都在南門十字路口趴活兒。

在永定門東街一個剛畫了藍實線還未豎立標牌的揚招站，許多掛起“暫停運營”標識的出租車停在路邊，記者看到藍實線下隱約還有原先的白線。一位姓崔的司機師傅告訴記者，這個揚招站其實已經設立很多年了，因為靠近公共廁所，又緊鄰玉蜓公園和護城河，有大片樹蔭，所以師傅們都愿意來這里休息，少有人把它當成拉活的地方。

記者在永定門東街發現，沿街滿滿?？恐鴥膳怕糜螆F的大巴，另一處新揚招站因為沒有出租車?？浚＼囄槐淮蟀秃推渌鐣囕v擠占。車多的時候，停車收費員干脆直接把揚招站當做車位收費。（記者孟環 張品秋）

專家聲音：

改變隨意招手打車的習慣

北京交通運輸職業學院副院長賈東清認為，比規劃出租車揚招站更重要的是改變人們隨意招手打車的習慣?！罢惺执蜍嚕@是老百姓的習慣，一時很難改變。但作為一個現代化國際大都市，應該讓出租車非站點不停。”

賈東清認為，旅游城市麗江在規劃出租車揚招站方面有一些經驗值得學習，特別是在每個站點設立文明引導員或志愿者的方式，效果顯著?！半m然北京城市大，但只要通過加大管理、文明疏導等措施，北京人慢慢也會習慣去站點打車?！敝袊缆愤\輸協會秘書長王麗梅則表示，還是主要支持電召車方式，減少道路的壓力。（記者孟環）