旅游大客車反光貼真假難辨 司機上當未過年檢

　　不少司機無法正常通過年檢 專業人士教你辨別

“今年旅游大客車在年檢時要求車后貼一圈反光貼，有很多車主由于不知情，就在檢測站門口從小販手里買上貼在車上，到了檢測站檢車時才被工作人員告知是假的。”昨日，司機許師傅打電話向記者反映，這假反光貼真是害人不淺，多花錢不說，還得往下撕重新粘貼，費時費力。

當日上午，記者驅車趕到呼和浩特市機動車檢測站時看到，此時大院里停滿了各類準備年檢的車輛。記者看到許師傅正在往車上貼反光貼，反光貼為紅白雙色。許師傅指著車身說：“你看，把車都貼花了。本想趕早檢車，沒想到一來這兒就被工作人員告知反光貼是假的，還得重新粘貼。”許師傅氣憤地說，花錢不說還費事，關鍵是這假的貼了也白貼，起不到什么作用，這不是害人嘛。

正在貼反光貼的司機趙師傅說：“我也是昨天在北二環鑫運檢測站門口從小販手里買的，每張3元，買了60張，一共花了180元。為了節省時間，我和隊友連夜一起貼上去的，沒想到這東西還有假的。”趙師傅說，“這不，這次為了保險，我先買了幾張讓工作人員看過后才又出來買的，普通小車一般要用20張到30張，大客車至少要用60多張。”采訪中，記者發現有不少大客車司機都在重新粘貼反光貼，司機必須在車輛進入檢測站前將反光貼貼好，方能進站檢測。而在檢測站門口，一些車輛在檢車前，必須先通過工作人員對反光貼的“認定”。

那么，車身反光貼該如何分辨真假呢？記者采訪了市機動車檢測站交通設施隊的工作人員郝亮。他告訴記者，交通部門要求營運車輛必須粘貼反光貼，是為了在夜間行車時避免追尾，合格的車身反光貼在晚上很容易被行駛的車輛發現，避免車距太近造成追尾事故。“合格的車身反光貼看上去表面像蛇皮狀，手感光滑；劣質的車身反光貼從表面看和真的一樣，但只要用手一摸就能感覺到表面有凹凸感，不光滑，而且在視覺上沒有合格的亮；還有就是上面的3C認證標志。”郝亮邊說邊來到一輛貨車旁指著反光貼介紹，不合格的劣質車身反光貼上的3C認證標志不清晰、不工整，字體呈點狀，看上去像是后來打上去的，而合格的車身反光貼上的3C認證標志看起來非常清晰，是實線不是點狀虛線。從遠處看，合格的車身反光貼有條紋，而不合格的是沒有條紋的，合格的貼上去后很難撕下來，而不合格的輕易就能撕掉。

另外，郝亮還告訴記者，合格的車身反光貼車距在150米到200米左右就能看到，反光效果好，而不合格的劣質車身反光貼最多也就只有十幾米，而這個距離根本起不到作用。郝亮說，市場上假冒偽劣的產品很多，司機或車主在選購時一定要注意查看，車身反光貼必須是通過3C認證的，否則是無法通過檢測的。

一位正在檢車的工作人員告訴記者，年檢車輛的反光貼或多或少都存在問題，有的已經磨損，有的數量太少，還有的使用的是偽劣品，今后，粘貼車身反光標識，將成為車輛年檢的項目之一。車身貼反光貼本身就是為更好的避免交通事故，按照公安部《關于加強機動車車身反光標識粘貼等工作的通知》要求，反光貼未按規定粘貼或不符合質量要求的，不能核發檢驗合格標志。(記者 朱麗華)