武警交通部隊參加“3·29”山體滑坡救援側記

“你們已經盡力，別難過了！謝謝你們！”一名群眾拉著武警交通二支隊支隊長陳軍的手，不愿松開。

“嘀！”隨著一聲清脆的哨響，救援工作暫時停止。根據救援行動聯合指揮部統一安排，官兵集結下山去參加遇難工人追悼會。幾十臺挖掘機如同巨人，彎曲下長長的臂桿，收攏起被砂石磨得锃亮的鏟斗。官兵們拖著疲憊的身軀，神情悲戚，迎著大把大把的雪花，一步步向追悼會現場走去。

默哀、鞠躬、獻花，沉痛哀悼在自然災害中遇難的同胞。

武警交通部隊是中國新時期應急救援國家隊，在“3·29”山體滑坡救援中，以快速高效、能工善戰給人留下良好形象。深夜抵達海拔4600米的救援現場時，天空飄揚著大雪，給救援現場增添了幾分悲壯的氣氛。望著漆黑夜空下深不見底的山溝和20、30米的堆積體，支隊長陳軍面色凝重，幾個快步看了救援現場，只是短短十幾分鐘，他便快速組織人員機械各就各位，投入救援。

多次帶領官兵參與應急救援的武警交通指揮部副參謀長向明清和武警交通一總隊副總隊長劉國榮，30日一大早就趕赴救援一線。會同陳軍第一時間踏勘現場，針對高原高山峽谷地帶，快速制定出階梯式層層開挖的方案。

盡管武警交通部隊多年來南征北戰，可在如此高海拔地區，擔任如此緊迫的救援任務，官兵們心里還是捏了一把汗。救援作業面如此狹窄，20幾噸的挖掘機沿著陡峭的滑坡體艱難前行，隨時都在感覺到履帶在打滑。畢竟下面埋著生死未卜的遇難工人，掏、挖、倒，以往無比嫻熟的每一個作業環節，可救援將士們卻顯得異常謹慎。

“都是活生生的生命啊！”機械班長趙文軍眼噙淚水，眼睛始終睛盯著前方，生怕堅硬的鏟斗一不小心傷及遇難工人遺體。連續30多個小時，他一直吃住在操作室。

剛從內地休假歸來的戰士陸文凱，原計劃返回遠在800公里外的支隊波密機關，可一聽說災情，趕緊向上級請求參加救援。可連續兩天緊張的忘我工作，不小心感冒發燒，遲遲不見好，一天深夜突感呼吸困難，喘得上氣不及下氣，肺里面呼啦啦痛。醫生一診斷，是肺水腫！連夜送往拉薩醫院治療，一上車，小伙子看到自己要離開親密的戰友，難過地流下了淚水。