成品油價格今年來首次上調 北京汽油價漲回8時代

□建議

新機制應擇機出臺

此次油價調整，備受關注的新成品油定價機制仍沒有伴隨出臺。廈門大學中國能源研究中心主任林伯強表示，新成品油定價機制出臺需要一個穩定的油價環境，以減少產生的影響，最近國際油價起伏較大，并不是推出新機制的好時期。

他同時表示，雖然目前沒有推出新機制，但一個更加靈敏的成品油定價機制從中長期來看對各方都是有利的，而現在這種扭曲的定價機制是對誰都不好，應該把22個工作日的周期縮短至10天甚至5天，讓價格更貼近市場。

卓創分析師胡惠春分析，新機制再度爽約有必然因素，因為春耕農忙開啟在即，柴油消費進入旺季。若此時推出新定價機制，一旦在利好因素支撐下國際油價出現持續上漲，屆時，國內成品油市場可能很快將迎來再次上調；而且春節期間，食品價格持續上漲后保持高位運行可能會推高2月份CPI漲幅，近期國內通脹形勢仍不容小覷。

但胡惠春認為，綜合國內各方面因素考慮，今年時機相對成熟，適合新定價機制出臺。首先，現行成品油定價機制是2009年5月份推出的，實施距今已有三年多時間，而在實施過程中也充分暴露出其本身的弊端，亟須對其進行改革使之更適合國內成品油市場。

其次，今年國內整體通脹形勢要略好于前兩年。而且2010年10月至今，WTI油價一直在80-110美元/桶之間寬幅震蕩，以當前全球經濟及原油供需狀況來看，未來很長一段時間內國際油價整體水平不會出現預期之外的變動，WTI在80-110美元/桶區間的寬幅震蕩仍將是主流態勢。

因此，胡惠春分析認為，新的成品油定價機制或將在兩會之后，待春耕結束之時，若國際油價處于下行通道，而恰逢國內六七月份柴油需求淡季，不失為新的成品油定價機制推出的良好時機。

（記者張艷 周宇 制圖何將）